Tartalomjegyzék: Eltávolítás és ellenőrzés ↓ Telepítés ↓
Figyelmeztetés. A javítási munkák elvégzése előtt olvassa el a motorvezérlő rendszer javítására vonatkozó óvintézkedéseket (lásd "Óvintézkedések a motorvezérlő rendszer javítása során").
A VAZ 2110 járművön a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (CTS) eltávolításához, ellenőrzéséhez és cseréjéhez szükséges javítási munkák elvégzéséhez szüksége lesz:
- multiméter (voltmérő üzemmódban, ohmmérő 100 Ohm és 10 kOhm közötti mérési tartománnyal);
- hőmérő (legalább 100°C változási határértékkel);
- egy kis hőálló, kb. 0,5 l űrtartalmú tartály víz számára;
- körülbelül 0,3 l forráspontig melegített víz.
Ajánlás. A hőmérő helyettesíthető hőmérő üzemmódú digitális multiméterrel.
Eltávolítás és ellenőrzés
1. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből (lásd az 1-7 "A hűtőfolyadék cseréje").
2. Távolítsa el a légszűrőt (lásd "Légszűrő - ki- és beszerelés").
3. Oldja ki a kábelköteg-csatlakozó rögzítőjét, és válassza le a csatlakozót a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről.
Az eredeti megtekintése az internetes forráson www.VAZbook.ru
4. Csatlakoztassa a voltmérő negatív szondáját a motor testéhez.
5. Kapcsolja be a gyújtást, és egy voltmérővel mérje meg a feszültséget a kábelköteg-csatlakozó A kivezetésénél (a kapocsjelölések a kábelköteg-blokkon vannak jelölve).
Jegyzet. A kapocsfeszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, a tápáramkör hibás, vagy az ECU hibás.
Figyelmeztetés. A feszültségmérés befejezése után kapcsolja ki a gyújtást a járművön.
6. Egy 19 mm-es csavarkulccsal csavarja ki az érzékelőt, és vegye ki a termosztát házából. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő és a termosztát közötti csatlakozás réz alátéttel van tömítve.
7. Csatlakoztassa az ohmmérőt a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő kivezetéseihez.
8. Töltse fel a tartályt forrásban lévő vízzel, merítse az érzékelő munkarészét a vízbe, és rögzítse a készülék leolvasását körülbelül 100°C hőmérsékleten. Ahogy a víz lehűl, megmérjük a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ellenállását 90, 80, 70, 60, 50, 45, 40, 35, 30, 25 és 20°C hőmérsékleten.
Ha a körülmények megengedik, alacsonyabb hőmérsékleten is leolvasható. A javítható hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ellenállásának közel kell lennie a táblázatban megadott adatokhoz:
| Hűtőfolyadék hőmérséklet,°C | Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenállása, Ohm |
|
100 90 80 70 60 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 |
177 241 332 467 667 973 1188 1459 1802 2238 2796 3520 4450 5670 7280 9420 |
Cseréljük a hibás hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt (CTS).
Telepítés
1. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt a járműre az eltávolítással fordított sorrendben.
2. Töltse fel a motor hűtőrendszerét folyadékkal.
3. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e hűtőfolyadék az érzékelő alól. Ha szükséges, húzza meg szorosabban a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét a termosztát házába.
Ajánlás. Ha ez a módszer nem szünteti meg a szivárgást, helyezze vissza a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét, és vigye fel hőálló tömítőanyagot a menetes részre, vagy cserélje ki a réz alátétet.