Попередження. Перед виконанням ремонтних робіт ознайомтеся з запобіжними заходами при ремонті системи керування двигуном (див. "Запобіжні заходи при ремонті системи керування двигуном").
Для виконання ремонтних робіт з перевірки та заміни датчика ДМРВ вам знадобиться мультиметр (у режимі вольтметра).
Перевірка та зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання ремонтних робіт (див. п. 1 і 2 "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Натискаємо на фіксатор гнізда датчика ДМРВ.
Від'єднуємо роз'єм джгута проводів від датчика масової витрати повітря.
3. Приєднуємо "мінусовий" щуп вольтметра до "маси" (до двигуна).
4. Включивши запалювання, вольтметром вимірюємо напругу живлення на виведенні 2 роз'єму джгута проводів (нумерація висновків виконана на датчику ДМРВ).
Примітка. Напруга на виведенні повинна бути не менше 12 В. Якщо напруга не надходить на роз'єм або вона менше 12 В, то - розряджений акумулятор, несправний ланцюг живлення або несправний ЕБУ.
5. Вольтметром вимірюємо напругу живлення на виведенні 4 роз'єму джгута проводів.
Примітка. Напруга на виведенні має бути близько 5 В. Якщо напруга не відповідає нормі, то - несправний ланцюг живлення датчика або несправний ЕБУ.
6. Послабивши хомут, від'єднуємо шланг від датчика.
7. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо два болти кріплення датчика масової витрати повітря.
8. Знімаємо з автомобіля датчик.
Рекомендація. Переконатись у несправності датчика масової витрати повітря можна, замінивши його свідомо справним.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль усі зняті деталі у послідовності зворотного зняття.