Зняття
1. Для зручності роботи знімаємо повітряний фільтр (див. п.1-6"Повітряний фільтр - зняття та встановлення").
2. Послаблюємо затягування та відвертаємо на кілька обертів регулювальну гайку та контргайку троса зчеплення (див. "Привід вимикання зчеплення - регулювання").
3. Виводимо наконечник троса зчеплення із прорізу вилки зчеплення.
4. Двома ключами на 17 мм відвертаємо на кілька обертів дві гайки кріплення оболонки троса зчеплення до кронштейна на картері коробки передач.
5. Виймаємо оболонку троса із кронштейна.
6. Підчепивши рукою або викруткою, виймаємо з отвору перегородки моторного відсіку ущільнювач.
7. Знімаємо розширювальний бачок системи охолодження двигуна, не від'єднуючи шлангів (див. п. 2-7 "Очищувач лобового скла - зняття та встановлення").
8. Знімаємо ліву частину теплоізоляційної оббивки моторного відсіку (див. "Очищувач лобового скла - зняття та встановлення").
9. Ключем зі знімним хрестовим наконечником або короткою викруткою хрестової відвертаємо лівий саморіз кріплення гумового чохла вилки зчеплення.
10. Знімаємо з відбортування лівий край чохла вилки зчеплення і відводимо його убік, відкриваючи отвір.
11. Підчепивши шліцевою викруткою, знімаємо пружинну фіксуючу скобу осі кріплення троса зчеплення.
12. Знімаємо наконечник троса з осі.
Попередження. В отворі наконечника троса зчеплення встановлена поліетиленова втулка, не загубіть її.
13. У салоні під панеллю приладів ключем на 8 мм відвертаємо гайку кріплення кронштейна оболонки троса приводу зчеплення.
14. Виводимо трос приводу зчеплення через отвір перегородки моторного відсіку в салон та знімаємо його.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль трос зчеплення та всі зняті деталі у послідовності зворотного зняття. Шлицевою викруткою заправляємо край гумового ущільнювача троса зчеплення в отвір перегородки моторного відсіку.
Регулюємо хід педалі зчеплення (див. "Привід вимикання зчеплення - регулювання").