Послідовність виконання робіт
1. Встановлюємо нові підшипники диференціала коробки. Під зовнішнє кільце підшипника диференціала замість старого регулювального встановлюємо настановне кільце товщиною 1,25 мм.
2. Встановлюємо диференціал у картер зчеплення та з'єднуємо картери коробки передач та зчеплення.
3. Затягуємо не менше трьох рівновіддалених один від одного гайок, що стягують картери зчеплення та коробки передач моментом 2,5 кгс·м.
4. Повертаємо корпус диференціала на два-три оберти для самовстановлення підшипників.
5. Переміщуємо диференціал вздовж осі, індикатором вимірюємо величину переміщення.
Товщина регулювального кільця визначається за формулою:
Н = А + В + С, де
Н - товщина необхідного регулювального кільця диференціала;
А - величина осьового переміщення диференціала;
В - величина попереднього натягу підшипників;
С - Товщина настановного кільця.