Sekwencja pracy
1. Zamontować nowe łożyska mechanizmu różnicowego skrzyni biegów. Pod pierścieniem zewnętrznym łożyska mechanizmu różnicowego zamiast starego pierścienia regulacyjnego montujemy pierścień nastawczy o grubości 1,25 mm.
2. Instalujemy mechanizm różnicowy w obudowie sprzęgła i łączymy skrzynię biegów i obudowy sprzęgła.
3. Dokręcamy co najmniej trzy nakrętki w równej odległości od siebie, dokręcając obudowy sprzęgła i skrzynie biegów momentem obrotowym 2,5 kgf·m.
4. Obróć obudowę mechanizmu różnicowego o dwa do trzech obrotów w celu samoczynnego ustawienia łożysk.
5. Przesuwamy mechanizm różnicowy wzdłuż osi, mierzymy wielkość ruchu wskaźnikiem.
Grubość pierścienia regulacyjnego określa wzór:
H \u003d A + B + C, Gdzie
H to grubość wymaganego pierścienia regulacyjnego mechanizmu różnicowego;
A - wartość ruchu osiowego mechanizmu różnicowego;
B to wartość napięcia wstępnego łożyska;
C to grubość pierścienia regulacyjnego.