Pierścień regulacyjny mechanizmu różnicowego — dobór pierścieni (VAZ-2110)

Pierścień regulacji mechanizmu różnicowego dobieramy w taki sposób, aby zapewnić napięcie wstępne łożysk mechanizmu różnicowego wynoszące 0,25 mm.

Kolejność wykonywania prac

1. Zamontuj nowe łożyska mechanizmu różnicowego skrzyni biegów. Pod zewnętrznym pierścieniem łożyska mechanizmu różnicowego montujemy pierścień montażowy o grubości 1,25 mm, w miejsce starego pierścienia regulacyjnego.

2. Zamontuj mechanizm różnicowy w obudowie sprzęgła i podłącz skrzynię biegów i obudowę sprzęgła.

3. Dokręć co najmniej trzy nakrętki w równych odstępach, które mocują obudowę sprzęgła i skrzyni biegów, momentem obrotowym 2,5 kgf·m.

4. Obrócić obudowę mechanizmu różnicowego o dwa lub trzy obroty, aby wyregulować łożyska.

5. Przesuń mechanizm różnicowy wzdłuż osi i zmierz wielkość ruchu za pomocą wskaźnika.

Grubość pierścienia regulacyjnego określa się według wzoru:


H — wymagana grubość pierścienia regulacji różnicowej;

A jest wartością różnicowego przemieszczenia osiowego;

B — wartość napięcia wstępnego łożyska;

C — grubość pierścienia montażowego.