Стоянкова гальмівна система: 1 - важіль приводу гальма стоянки; 2 - тяга важеля; 3 - трос приводу гальмівного механізму правого заднього колеса; 4 – шайба; 5 - регулювальна гайка; 6 - контргайка; 7 - трос приводу гальмівного механізму лівого заднього колеса; 8 - розпірна планка; 9 - важіль; 10 - вирівнювач тросів; 11 - гумовий чохол; 12 - вісь тяги
Важіль ручного гальма двома тросами пов'язаний із гальмівними механізмами задніх коліс. При переведенні важеля у верхнє положення важелі, встановлені на задніх
колодках повертаються і починають тиснути на розпірні планки. При цьому колодки задніх гальмівних механізмів розсуваються та фіксують барабан від провертання.
У процесі експлуатації гальмівна система стоянки вимагає періодичного регулювання. Це
пов'язано зі зносом накладок гальмівних колодок та витягуванням тросів приводу. Хід важеля гальма стоянки повинен становити 2-4 клацання. Якщо він менший, необхідно збільшити довжину приводу, якщо більше – зменшити.