Sustav parkirne kočnice: 1 - ručica pogona parkirne kočnice; 2 - šipka poluge; 3 - sajla za kočioni mehanizam desnog stražnjeg kotača; 4 - podloška; 5 - matica za podešavanje; 6 - protumatica; 7 - kabel za kočioni mehanizam lijevog stražnjeg kotača; 8 - razmaknica; 9 - poluga; 10 - kabelski izjednačivač; 11 - gumeni poklopac; 12 - osovina potiska
Poluga ručne kočnice je pomoću dvije sajle povezana s kočionim mehanizmima stražnjih kotača. Prilikom pomicanja poluge u gornji položaj, poluge su postavljene na stražnjoj strani
jastučiće, okrenite i počnite pritiskati razmaknice. U isto vrijeme, stražnje kočione pločice se odmiču i sprječavaju okretanje bubnja.
Tijekom rada, sustav parkirne kočnice zahtijeva povremeno podešavanje. Ovaj
zbog istrošenosti kočionih pločica i povlačenja pogonskih sajli. Hod poluge ručne kočnice trebao bi biti 2-4 klika. Ako je manji, potrebno je povećati duljinu pogona, ako je veći, smanjiti.