Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Необхідність у заміні тросів гальма стоянки виникає, якщо троси в результаті корозії втратили можливість переміщатися в оболонці, сильно витяглися або мають розриви ниток.
Порада. При заміні одного з тросів міняємо та інший трос
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо гальмівні барабани (див. "Гальмівний барабан - зняття та встановлення").
3. Знімаємо подушки підвіски з додаткового глушника (див. "Подушки підвіски додаткового глушника - заміна").
4. Послаблюємо затягування контргайки регулювальної гайки ходу важеля гальма стоянки (див. "Гальмо стоянки - регулювання").
Попередження! Трос лівого заднього колеса проходить через праве отвір кронштейна, а трос правого колеса - через ліве
5. Торцевим ключем із глибокою головкою на 13 мм і карданним шарніром відвертаємо контргайку та регулювальну гайку та знімаємо їх з тяги.
6. Знімаємо зрівняльник тросів із регулювальної тяги.
7. Від'єднуємо наконечники тросів від вирівнювача.
8. У гальмівного механізму лівого заднього колеса великою шліцевою викруткою зрушуємо важіль задньої колодки вперед і знімаємо сережку троса з гачка розпірного важеля.
9. Накидним ключем на 10 мм відвертаємо гайку кронштейна кріплення троса до важеля заднього моста.
10. Виймаємо з отвору кронштейна кузова передній наконечник троса.
11. Виймаємо трос із кронштейна його кріплення до днища кузова.
12. Виймаємо трос із кронштейна балки задньої підвіски.
13. Виводимо трос з отвору опорного щита заднього гальмівного механізму та знімаємо з автомобіля.
У такий же спосіб знімаємо другий трос.
Встановлення
Встановлюємо трос у зворотній послідовності.
Після встановлення гальмівних барабанів регулюємо хід важеля гальма стоянки (див. "Гальмо стоянки - регулювання").