Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
При зносі сальника первинного валу масло з коробки потрапляє в картер зчеплення. При цьому можуть замаслити диски зчеплення. Несправність можна визначити за наявності підтікань з-під нижньої частини кришки картера зчеплення.
Зняття
1. Знімаємо коробку передач (див. "Коробка передач - зняття та встановлення").
2. Знімаємо з коробки деталі приводу зчеплення (див. "Зчеплення – заміна").
3. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо три болти кріплення напрямної втулки вичавного підшипника.

4. Знімаємо втулку з первинного валу коробки.

5. Акуратно, щоб не подряпати первинний вал коробки, невеликим зубилом або кернер пробиваємо сальник.
6. Тонкими плоскогубцями витягаємо сальник із посадкового гнізда.

Встановлення
Змащуємо робочу кромку нового сальника трансмісійною олією та запресовуємо її, використовуючи старий сальник як оправлення.

Інформація взята з веб-сайту: VazBook.ru
