- оглядова яма чи естакада;
- помічник;
- рулетка.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо накладку тунелю підлоги (див. "Накладка тунелю підлоги - зняття та встановлення").
3. Накидним ключем на 10 мм відчиняємо гвинт і дві гайки кріплення пластмасової накладки, що блокує включення передачі заднього ходу.
4. Знімаємо накладку із кронштейна.
5. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо шість гайок кріплення притискної пластини.
[Текст взято з онлайн-ресурсу VazBook]
6. Знімаємо притискну пластину зі шпильок.
7. Знімаємо гумовий чохол.
8. Знімаємо реактивну тягу (див. "Реактивна тяга - зняття та встановлення").
9. Позначаємо взаємне положення тяги приводу та шарніру.
10. Накидним ключем на 13 мм відвертаємо гайку стяжного болта і розтискаємо хомут.
11. Від'єднуємо тягу від шарніра механізму вибору передач.
12. Знімаємо тягу у зборі з важелем та обоймою з автомобіля.
Встановлення
Встановлюємо тягу у зворотній послідовності і наносимо на різьбову частину болтів кріплення тяги пластичне мастило, поєднуємо нанесені перед розбиранням мітки.
Регулювання
Зауваження. Для регулювання приводу необхідний спеціальний шаблон, але якщо його немає, привід можна відрегулювати за допомогою помічника
1. Підчепивши шліцевою викруткою, знімаємо декоративний чохол важеля перемикання передач з накладки тунелю підлоги та піднімаємо чохол вгору.
2. Від'єднуємо тягу приводу перемикання передач від шарніра (див. вище, п. 8-10).
3. Злегка повернувши проти годинникової стрілки шарнір механізму вибору передач, включаємо першу передачу (не переплутайте з передачею заднього ходу).
4. З'єднуємо тягу з шарніром і переконуємося, що:
а) помічник утримує важіль перемикання передач у положенні включеної першої передачі; при цьому обмежувач включення задньої передачі стосується пластмасової накладки кронштейна;
б) відстань від осі задньої шпильки кріплення накладки до обмежувача приблизно чотири сантиметри.
5. Затягуємо гайку хомута тяги.
6. Переконуємося у можливості включення всіх передач, у тому числі передачі заднього ходу, за необхідності регулювання повторюємо.