Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Відкриваємо капот та встановлюємо під нього упор.
3. Від'єднуємо трубку бачка склоомивача від трійника.
4. Виймаємо гумовий ущільнювач та виводимо трубку омивача з капота.
5. Будь-яким доступним способом (фломастером, маркером) помічаємо положення головок болтів на капоті.
6. З помічником, з обох боків капота, одночасно підтримуючи його знизу, торцевим ключем на 8 мм відвертаємо по два болти кріплення капота до петлів.
7. Знімаємо капот із машини, одночасно прибираючи упор.
Встановлення
1. Встановлюємо капот у зворотній послідовності.
2. Перед затягуванням болтів кріплення поєднуємо головки з раніше зробленими мітками на капоті.
Регулювання
Якщо встановлюється новий капот – регулюємо його положення у отворі. Отвори в капоті під болти його кріплення дозволяють змінювати положення капота в межах отвору кузова.
1. Встановлюємо капот та загортаємо болти його кріплення, не затягуючи їх.
2. Опускаємо капот і регулюємо його положення в отворі кузова. Зазори між передніми крилами та капотом повинні бути рівномірними та однаковими, а радіус закруглення його передньої частини повинен збігатися з радіусом закруглення крил.
3. Акуратно відкривши капот, затягуємо болти його кріплення.
4. Якщо задня частина капота знаходиться нижче за верхню кромку передніх крил, відпускаємо затяжку задніх болтів кріплення капота і піднімаємо задню частину капота на необхідну величину, після чого затягуємо болти.
5. Регулювання за висотою переднього краю капота здійснюється гумовими упорами. Вивертаючи упори, піднімаємо передній край капота, загортаючи – опускаємо.
6. Встановлюємо страховий гачок та фіксатор замку капота.
7. Регулюємо замок капота (див. нижче, "Замок капота - зняття, встановлення та регулювання").