Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Otwórz maskę i zainstaluj pod nią ogranicznik.
3. Odłącz rurkę zbiornika spryskiwacza od trójnika.
4. Wyciągamy gumową uszczelkę i wyjmujemy rurkę spryskiwacza z maski.
5. W każdy możliwy sposób (pisak, marker) zaznacz położenie łbów śrub na masce.
6. Z pomocnikiem po obu stronach okapu podpierając go od dołu kluczem nasadowym o 8 mm odkręć dwie śruby mocujące maskę do zawiasów.
7. Zdejmij maskę z samochodu, jednocześnie usuwając ogranicznik.
Instalacja
1. Zainstaluj okap w odwrotnej kolejności.
2. Przed dokręceniem śrub mocujących łączymy ich łby z oznaczeniami wykonanymi wcześniej na masce.
Modyfikacja
W przypadku zamontowania nowego okapu dopasowujemy jego położenie w otworze. Otwory w kapturze na śruby mocujące pozwalają na zmianę położenia kaptura w otworze korpusu.
1. Instalujemy maskę i owijamy śruby jej mocowania bez ich dokręcania.
2. Opuść maskę i wyreguluj jej położenie w otworze korpusu. Szczeliny pomiędzy przednimi błotnikami a maską muszą być równe i równe, a promień krzywizny jej przedniej części musi pokrywać się z promieniem krzywizny błotników.
3. Ostrożnie otwórz maskę, dokręć śruby mocujące.
4. Jeśli tył maski znajduje się poniżej górnej krawędzi przednich błotników, poluzuj śruby tylnej maski i unieś tył maski do wymaganej wysokości, a następnie dokręć śruby.
5. Regulacja wysokości przedniej krawędzi okapu odbywa się za pomocą gumowych ograniczników. Obracając ograniczniki, podnieś przednią krawędź kaptura, owijając - opuść.
6. Zamontować hak zabezpieczający i zatrzask maski.
7. Wyreguluj blokadę maski (patrz poniżej, "Blokada maski - demontaż, montaż i regulacja").