Схема встановлення регулятора тиску задніх гальм та його регулювання
1, 2 - болти кріплення регулятора до кронштейну; 3 – захисний ковпачок; 4 – торсійний важіль приводу регулятора; 5 – кронштейн кріплення важеля до кузова; 6 – поршень; 7 - тяга з'єднання з кронштейном балки заднього моста; 8 – вісь; 9 - штуцер трубопроводу для підведення гальмівної рідини від головного циліндра; 10 – штуцер трубопроводу для відведення гальмівної рідини у колісні циліндри
Установка пристосування 67.7820.9518 для регулювання регулятора тиску задніх гальм
1 – кронштейн важеля приводу регулятора тиску; 2 – важіль приводу регулятора тиску задніх коліс; 3 – пристосування 67.7820.9518; 4 - тяга з'єднання важеля приводу регулятора тиску з кронштейном балки заднього моста
1. Якщо ослабли болти, що кріплять регулятор тиску задніх гальм, відрегулюйте його положення. Для цього, вивісивши задню вісь автомобіля, послабте болти 1 та 2 (див. мал. Схема встановлення регулятора тиску задніх гальм та його регулювання) настільки, щоб регулятор можна було легко повертати щодо кронштейна кріплення.
2. Від'єднайте важіль 4 від тяги 7 і закріпіть на його кінці пристрій 67.7820.9518 (див. мал. Установка пристосування 67.7820.9518 для регулювання регулятора тиску задніх гальм).
3. Стрижень пристрою направте вгору, до упору в кузов. Цим самим встановлюється відстань 140+5 мм між кінцем важеля (див. мал. Схема встановлення регулятора тиску задніх гальм та його регулювання) та лонжероном кузова.
[Інформація скопійована з порталу www.VazBook.ru]
4. Підніміть захисний гумовий ковпачок 3 і, повертаючи регулятор тиску на болтах, досягайте легкого торкання важеля з поршнем 6.
5. Утримуючи в цьому положенні регулятор тиску, затягніть до відмови болти 1 і 2, потім покрийте мастилом ДТ-1 вісь 8 і частину поршня, що виступає.
6. Встановіть на місце гумовий ковпачок.
7. Зніміть пристрій 67.7820.9518 і з'єднайте кінець важеля з тягою 7.