Примітка: Однією з причин низького тиску палива в рампі палива може бути забруднений сітчастий фільтр паливного модуля.
Порада: При підозрі на несправність регулятора тиску його необхідно замінити.
Зняття
1. Знімаємо паливний модуль (див. "Паливний модуль двигуна 11183 (1,6i) - зняття та встановлення").
2. Знімаємо датчик вказівника рівня палива (див. "Паливний модуль двигуна 11183 (1,6i) - заміна датчика покажчика рівня палива").
3. Плоскогубці з тонкими губками знімаємо стопорне кільце з направляючої кришки паливного модуля.
Попередження! Маркером позначте напрямну, на якій надіта пружина. Переставляти пружину на іншу напрямну не можна.
4. Вивівши напрямні кришки з корпусу паливного модуля, знімаємо пружину.
5. Від'єднуємо три фіксатори.
6. Виймаємо з корпусу паливний насос у зборі із сітчастим фільтром.
7. Видаляємо відкладення бруду з корпусу паливного модуля та промиваємо корпус у чистому бензині.
8. Промиваємо сітчастий фільтр в ацетоні та продуємо стисненим повітрям (від компресора або ножного насоса).
Рекомендація: Якщо сітчастий фільтр сильно забруднений і очистити його не вдається, замініть його чи паливний модуль у збиранні.
Встановлення
Збираємо паливний модуль у послідовності, зворотному розбиранні.