Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Забележка: Една от причините за ниското налягане на горивото в горивната релса може да бъде мръсен мрежест филтър на горивния модул.
Съвет: Ако подозирате, че регулаторът на налягането е повреден, той трябва да бъде сменен.
Премахване
1. Отстранете горивния модул (вижте "Горивен модул двигател 11183 (1.6i) - премахване и монтиране").
2. Отстранете сензора на индикатора за нивото на горивото (вижте "Горивен модул двигател 11183 (1.6i) - подмяна на датчик за ниво на горивото").
3. С помощта на клещи с тънък връх отстранете задържащия пръстен от направляващия капак на горивния модул.
Внимание! Използвайте маркер, за да маркирате водача, където е монтирана пружината. Не е възможно пружината да се премести на друг водач.
[Информация, копирана от портала: VAZBOOK.ru]
4. След като свалите направляващите капаци от корпуса на горивния модул, отстранете пружината.
5. Разкачете трите крепежни елемента.
6. Отстранете модула на горивната помпа с мрежестия филтър от корпуса.
7. Отстранете отлаганията от мръсотия от корпуса на горивния модул и измийте корпуса с чист бензин.
8. Измийте мрежестия филтър в ацетон и го издухайте със сгъстен въздух (от компресор или крачна помпа).
Препоръка: Ако мрежестият филтър е силно замърсен и не може да се почисти, сменете го или модула на горивния модул.
Монтиране
Сглобяваме горивния модул в обратен ред на разглобяване.