Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Скидаємо тиск у паливопроводі (див. "Паливопровід - скидання тиску").
Попередження! Слід скинути тиск у паливопроводі, навіть якщо автомобіль не експлуатувався тривалий час. Після скидання тиску у трубках паливопроводу залишається невелика кількість палива.
2. Видаляємо пил, що накопичився на паливному модулі.
3. Наносимо проникне мастило на шпильки з гайками.
4. Натиснувши на пружинний фіксатор, від'єднуємо наконечник трубки паливопроводу від вихідного (нагнітає) патрубки паливного модуля.
5. Аналогічно від'єднуємо наконечник двох трубок паливопроводу від вхідного патрубка паливного модуля.
6. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо вісім гайок кріплення притискного кільця паливного модуля. Під гайками встановлені пружинні шайби.
7. Знімаємо притискне кільце паливного модуля.
(Інформація взята з веб-сайту: www.VazBook.ru)
8. Під ним встановлено дистанційне кільце та гумова ущільнювальна прокладка. Пошкоджену прокладку ущільнювача замінюємо.
9. Виймаємо паливний модуль із бака.
Попередження! Знімаючи паливний модуль, не погніть важіль датчика вказівника рівня палива. Для цього злегка нахиліть модуль і акуратно виведіть поплавець з отвору бака.
З'єднання паливного модуля з баком ущільнене гумовою прокладкою.
10. Виливаємо бензин із паркану камери паливного модуля в ємність об'ємом близько 1 л.
Встановлення
Встановлюємо паливний модуль у зворотній послідовності.
Попередження! Під час встановлення модуля в бак переконайтеся, що виступ на його кришці збігся з вирізом у дистанційному кільці.
Трійник паливопроводу має бути приєднаний до вихідного патрубка паливного модуля.
Після з'єднання трубок паливопроводу з паливним модулем включаємо запалювання на 5 с і перевіряємо герметичність з'єднань. При необхідності щільніше надягаємо наконечники трубок паливопроводу на патрубки паливного модуля.
При підтіканні палива замінюємо кільця ущільнювачів в негерметичних з'єднаннях.