Корисна порада. Не зберігайте автомобіль під прогумованим чохлом і не кладіть на пофарбовані поверхні кузова предмети з гуми - вони залишають на лакофарбовому покритті (особливо світлим) темні плями, які не видаляються поліруванням.
Для збереження зовнішнього вигляду кузова та підтримки його у хорошому стані тривалий час необхідно періодично полірувати лакофарбове покриття кузова. Підбирайте полірувальні засоби відповідно до стану покриття. Необхідно суворо дотримуватись рекомендацій щодо їх застосування.
У перші 2-3 місяці експлуатації автомобіля мийте покриття кузова холодною водою. Для полірування нового покриття (до 3 років) використовуйте полірувальні засоби для нових покриттів, які не містять абразивних речовин.
При експлуатації автомобіля від 3 до 5 років використовуйте автополіролі для обвітрених покриттів, що мають у своєму складі невелику кількість абразивних речовин. Після 5 років інтенсивної експлуатації застосовуйте автополіролі для старих покриттів.
Щоб уникнути висихання поліролю, поліруйте кузов чистою фланеллю вручну, невеликими ділянками.
Для усунення дрібних дефектів лакофарбового покриття можна використовувати полірувальні пасти ПМА-1 або ПМА-2. Полірувати можна вручну та механічно фланелевими або цигейковими колами. Перед вживанням пасту перемішайте, при загусанні розбавте водою. Після полірування протріть поверхню чистою фланеллю.
Дрібні сколи та подряпини, які не порушили шар грунту, зафарбуйте тонким пензлем. Якщо шар ґрунту порушений, зачистіть пошкоджене місце дрібнозернистим наждачним папером, видаливши сліди корозії. Зачищене місце заґрунтуйте (з фарборозпилювача, аерозольного балончика або пензлем). Коли ґрунт повністю висохне, зафарбуйте пошкоджене місце емаллю.
Якщо на лакофарбове покриття автомобіля потрапив бітум, одразу ж видаліть його уайт-спіритом або автоочисником бітумних плям. Бітум викликає появу жовтих плям, особливо помітних на світлому лакофарбовому покритті.
Не рідше одного разу на два роки необхідно обробляти "Мовілем" (або подібними йому засобами) приховані порожнини кузова і наносити на поверхню колісних арок та днища антикорозійну мастику.
Рекомендуємо проводити роботи на станції технічного обслуговування.
[Інформація скопійована з порталу: VAZBOOK.ru]