Przydatna rada. Nie przechowuj samochodu pod gumowym pokrowcem i nie umieszczaj przedmiotów gumowych na lakierowanych powierzchniach nadwozia – pozostawiają one ślady na lakierze (szczególnie lekki) ciemne plamy, których nie można usunąć przez polerowanie.
Aby zachować wygląd nadwozia i utrzymać je w dobrym stanie przez długi czas, konieczne jest okresowe polerowanie powłoki lakierniczej nadwozia. Dobierz środek polerujący w zależności od stanu powłoki. Należy ściśle przestrzegać zaleceń dotyczących ich stosowania.
Podczas pierwszych 2-3 miesięcy użytkowania pojazdu należy myć nadwozie zimną wodą. Do polerowania nowej powłoki (do 3 lat) należy używać środków polerskich przeznaczonych do nowych powłok, które nie zawierają materiałów ściernych.
Jeśli używasz samochodu od 3 do 5 lat, stosuj środki do polerowania samochodów przeznaczone do zniszczonych powierzchni, zawierające niewielką ilość substancji ściernych. Po 5 latach intensywnego użytkowania należy zastosować preparaty do polerowania starych powłok samochodowych.
Aby zapobiec wysychaniu pasty, należy polerować korpus ręcznie, małymi partiami, czystą flanelową szmatką.
Do usuwania drobnych uszkodzeń powłoki lakierniczej można stosować pasty polerskie PMA-1 lub PMA-2. Polerowanie można wykonywać ręcznie lub mechanicznie przy użyciu kół flanelowych lub ze skóry jagnięcej. Przed użyciem pastę należy wymieszać; jeśli zgęstnieje, rozcieńczyć wodą. Po wypolerowaniu przetrzyj powierzchnię czystą flanelą.
Małe odpryski i zarysowania, które nie uszkodziły warstwy podkładowej, zamaluj cienkim pędzlem. Jeżeli warstwa podkładowa jest uszkodzona, należy przeszlifować uszkodzone miejsce drobnoziarnistym papierem ściernym, aby usunąć wszelkie ślady korozji. Zagruntuj oczyszczony obszar (z pistoletu natryskowego, puszki aerozolu lub pędzla). Po całkowitym wyschnięciu podkładu, należy pomalować uszkodzone miejsce emalią.
Jeżeli na lakierze Twojego samochodu znajdzie się asfalt, natychmiast usuń go za pomocą benzyny lakowej lub środka do usuwania plam z asfaltu samochodowego. Asfalt powoduje powstawanie żółtych plam, które są szczególnie widoczne na jasnym lakierze.
Przynajmniej raz na dwa lata należy stosować leczenie preparatem "Movil" (lub podobne środki) ukryte wnęki nadwozia i nanieść masę antykorozyjną na powierzchnię nadkoli i dno pojazdu.
Zalecamy wykonywanie tych prac na stacji benzynowej.