Pomocna rada. Nie przechowuj auta pod gumowymi osłonami i nie kładź gumowych przedmiotów na lakierowanych powierzchniach karoserii - pozostawiają one na lakierze (szczególnie lekki) ciemne plamy, które nie są usuwane przez polerowanie.
Aby zachować wygląd karoserii i utrzymać ją w dobrym stanie przez długi czas, konieczne jest okresowe polerowanie lakieru karoserii. Środki polerskie dobierać w zależności od stanu powłoki. Konieczne jest ścisłe przestrzeganie zaleceń dotyczących ich stosowania.
W pierwszych 2-3 miesiącach eksploatacji pojazdu należy myć karoserię zimną wodą. Do polerowania nowej powłoki (do 3 lat) do nowych powłok stosować środki polerskie niezawierające materiałów ściernych.
W przypadku eksploatacji samochodu od 3 do 5 lat należy stosować pasty samochodowe do zwietrzałych powłok, które zawierają niewielką ilość substancji ściernych. Po 5 latach intensywnego użytkowania, do starych powłok użyj politur samochodowych.
Aby zapobiec wysychaniu środka polerskiego, poleruj karoserię ręcznie czystą flanelą na małych obszarach.
W celu wyeliminowania drobnych usterek lakieru można zastosować pasty polerskie PMA-1 lub PMA-2. Polerowanie można wykonać ręcznie lub mechanicznie ściernicami flanelowymi lub zigekowymi. Pastę przed użyciem wymieszać, po zgęstnieniu rozcieńczyć wodą. Po polerowaniu przetrzyj powierzchnię czystą flanelą.
Małe odpryski i zadrapania, które nie naruszają warstwy gleby, pomaluj cienkim pędzlem. W przypadku pęknięcia warstwy gruntu należy oczyścić uszkodzony obszar drobnoziarnistym papierem ściernym, usuwając ślady korozji. Zagruntować czyszczony obszar (z rozpylacza farby, puszki z aerozolem lub pędzla). Gdy podkład całkowicie wyschnie, pomaluj uszkodzony obszar emalią.
Jeśli bitum dostanie się na lakier samochodu, należy go natychmiast usunąć za pomocą benzyny lakowej lub samochodowego środka do czyszczenia plam bitumicznych. Asfalt powoduje żółte plamy, szczególnie widoczne na jasnym lakierze.
Musi być przetwarzany co najmniej raz na dwa lata «Ruch» (lub podobne środki) ukryte wnęki nadwozia i nałożyć mastyks antykorozyjny na powierzchnię nadkoli i dna.
Zalecamy wykonanie tych prac w stacji obsługi.