Užitočné rady. Neskladujte auto pod gumeným krytom a neklaďte gumené predmety na lakované plochy karosérie - zanechávajú stopy na laku (najmä svetlo) tmavé škvrny, ktoré sa nedajú odstrániť leštením.
Na zachovanie vzhľadu karosérie a jej udržanie v dobrom stave po dlhú dobu je potrebné pravidelne leštiť lak karosérie. Leštiace prostriedky vyberte podľa stavu náteru. Je potrebné prísne dodržiavať odporúčania na ich použitie.
Počas prvých 2-3 mesiacov prevádzky vozidla umývajte karosériu studenou vodou. Na leštenie nového náteru (do 3 rokov) používajte leštiace prostriedky na nové nátery, ktoré neobsahujú abrazíva.
Ak používate auto 3 až 5 rokov, použite leštidlá na zvetrané povrchy, ktoré obsahujú malé množstvo abrazívnych látok. Po 5 rokoch intenzívneho používania použite autoleštidlá na staré nátery.
Aby ste zabránili vysychaniu leštidla, vyleštite telo čistou flanelovou handričkou ručne po malých častiach.
Na odstránenie drobných defektov laku môžete použiť leštiace pasty PMA-1 alebo PMA-2. Leštenie je možné vykonať ručne alebo mechanicky pomocou flanelových alebo jahňacích koliesok. Pred použitím pastu premiešajte, ak zhustne, zrieďte ju vodou. Po vyleštení utrite povrch čistým flanelom.
Malé úlomky a škrabance, ktoré nepoškodili základnú vrstvu, natrite tenkým štetcom. Ak je základná vrstva poškodená, prebrúste poškodené miesto jemnozrnným brúsnym papierom, aby ste odstránili všetky stopy korózie. Vyčistené miesto napenetrujte (zo striekacej pištole, aerosólovej nádoby alebo štetca). Keď je základný náter úplne suchý, natrite poškodenú oblasť smaltom.
Ak sa bitúmen dostane na lak vášho auta, ihneď ho odstráňte lakovým benzínom alebo odstraňovačom škvŕn na autobitúmen. Bitúmen spôsobuje žlté škvrny, ktoré sú obzvlášť viditeľné na svetlom laku.
Minimálne raz za dva roky je potrebné preliečiť "Movilom" (alebo podobnými prostriedkami) skryté dutiny karosérie a na povrch podbehov a spodku naneste antikorózny tmel.
Tieto práce odporúčame vykonať v servise.