Užitočné rady. Neskladujte auto pod gumeným krytom a neklaďte gumené predmety na lakované plochy karosérie - zanechávajú na laku (najmä svetlo) tmavé škvrny, ktoré sa leštením neodstránia.
Pre zachovanie vzhľadu karosérie a jej udržanie v dobrom stave po dlhú dobu je potrebné pravidelne leštiť lak karosérie. Leštiace prostriedky vyberte podľa stavu náteru. Je potrebné prísne dodržiavať odporúčania na ich použitie.
V prvých 2-3 mesiacoch prevádzky vozidla umyte karosériu studenou vodou. Na leštenie nového náteru (do 3 rokov) na nové nátery používajte leštidlá, ktoré neobsahujú abrazíva.
Pri prevádzke auta od 3 do 5 rokov používajte leštidlá na zvetrané nátery, ktoré obsahujú malé množstvo abrazívnych látok. Po 5 rokoch intenzívneho používania použite autoleštidlá na staré nátery.
Aby ste zabránili vysychaniu leštidla, karosériu vyleštite čistým flanelom ručne, na malých plochách.
Na odstránenie drobných defektov laku môžete použiť leštiace pasty PMA-1 alebo PMA-2. Leštenie je možné vykonať ručne alebo mechanicky flanelovými alebo zigekovými kolieskami. Pred použitím pastu premiešajte, po zhustnutí zrieďte vodou. Po vyleštení utrite povrch čistým flanelom.
Malé triesky a škrabance, ktoré neporušujú vrstvu pôdy, pretrite tenkou kefou. Ak je vrstva pôdy porušená, očistite poškodenú oblasť jemnozrnným brúsnym papierom a odstráňte stopy korózie. Vyčistené miesto napenetrujte (z rozprašovača farieb, aerosólovej nádoby alebo štetca). Keď je základný náter úplne suchý, natrite poškodenú oblasť smaltom.
Ak sa bitúmen dostane na lak auta, okamžite ho odstráňte minerálnym liehom alebo čističom škvŕn z automobilového bitúmenu. Bitúmen spôsobuje žlté škvrny, obzvlášť viditeľné na svetlom laku.
Musí sa spracovať aspoň raz za dva roky «Movil» (alebo podobnými prostriedkami) skryté dutiny karosérie a na povrch podbehov a spodku naneste antikorózny tmel.
Tieto práce odporúčame vykonať v servise.