Koristan savjet. Ne stavljajte automobil ispod gumene navlake i ne stavljajte gumene predmete na lakirane površine karoserije - oni ostaju na laku (posebno svjetlo) tamne mrlje koje se ne uklanjaju poliranjem.
Za očuvanje izgleda karoserije i dugotrajno održavanje u dobrom stanju, potrebno je povremeno polirati lak karoserije. Odaberite sredstva za poliranje prema stanju premaza. Potrebno je strogo slijediti preporuke za njihovu uporabu.
U prva 2-3 mjeseca rada vozila operite karoseriju hladnom vodom. Za poliranje novog premaza (do 3 godine) koristite sredstva za poliranje novih premaza koja ne sadrže abrazive.
Kada koristite automobil od 3 do 5 godina, koristite sredstva za poliranje automobila za istrošene premaze koji sadrže malu količinu abrazivnih tvari. Nakon 5 godina intenzivne uporabe, koristiti sredstva za poliranje starih premaza.
Kako biste spriječili isušivanje laka, polirajte karoseriju čistim flanelom ručno, na malim površinama.
Da biste uklonili manje nedostatke u boji, možete koristiti paste za poliranje PMA-1 ili PMA-2. Poliranje se može obaviti ručno ili mehanički flanelskim ili zigek kotačima. Pastu prije upotrebe promiješati, kad se zgusne razrijediti vodom. Nakon poliranja obrišite površinu čistim flanelom.
Male strugotine i ogrebotine koje ne narušavaju sloj tla, prebojite tankom četkom. Ako je sloj tla slomljen, očistite oštećeno područje fino zrnatim brusnim papirom, uklanjajući tragove korozije. Očišćeno područje grundirajte (iz raspršivača boje, aerosolne posude ili kista). Kada se temeljni premaz potpuno osuši, obojite oštećeno područje caklinom.
Ako bitumen dospije na boju automobila, odmah ga uklonite mineralnim alkoholom ili sredstvom za čišćenje mrlja od bitumena. Bitumen uzrokuje žute mrlje, posebno uočljive na svijetloj boji.
Mora se obrađivati najmanje jednom svake dvije godine «Movil» (ili slična sredstva) skrivene šupljine karoserije i nanesite antikorozivnu mastiku na površinu lukova kotača i dna.
Preporučamo da se ti radovi obave u servisu.