Параметр | ВАЗ-1111 | ВАЗ-11113 |
| Загальні дані | ||
Число місць | 4 | |
Число місць при складеному задньому сидінні | 2 | |
Корисна маса, кг | 340 | |
Маса вантажу, що перевозиться, кг: | ||
водій та три пасажири | 40 | |
водій та пасажир (при складеному задньому сидінні) | 190 | |
Споряджена маса автомобіля, кг | 635 | 645 |
Дозволена максимальна маса, кг | 975 | 985 |
Габаритні розміри автомобіля при спорядженій масі та статичному радіусі шин 237 мм | ||
Дорожній просвіт автомобіля при дозволеній максимальній масі та статичному радіусі шин 237 мм, не менше, мм: | ||
до підрамника | 150 | |
до масляного картера двигуна | 170 | |
Найменший радіус повороту по осі сліду зовнішнього колеса, м | 4,8 | |
Максимальна швидкість з водієм та одним пасажиром, км/год | 120 | 130 |
Час розгону з місця з водієм та одним пасажиром до 100 км/год, c | 30 | 24 |
Максимальний підйом, що долається автомобілем при дозволеній максимальній масі, не менше, % | 30 | |
Гальмівний шлях автомобіля при дозволеній максимальній масі зі швидкості 80 км/год на горизонтальній ділянці сухого асфальтованого шосе, не більше, м: | ||
при використанні робочої гальмівної системи | 38 | |
при аварійному спрацьовуванні (тільки одного з контурів) | 85 | |
Повна маса причепа, що буксирується, кг: | ||
не обладнаного гальмами | 200 | |
обладнаного гальмами | 400 | |
| Двигун | ||
Модель | ВАЗ-1111 | ВАЗ-11113 |
Тип | Чотирьохтактний, бензиновий, карбюраторний | |
Число та розташування циліндрів | Два, рядне | |
Діаметр циліндра/хід поршня, мм | 76 / 71 | 82 / 71 |
Робочий об'єм, л | 0,65 | 0,75 |
Ступінь стиснення | 9,9 | |
Номінальна потужність при частоті обертання колінчастого валу 5000 хв⁻¹ за ГОСТ 14846-88 (нетто), кВт (к.с.) | 20,7 (28,2) | 23,5 (32,0) |
Максимальний момент, що крутить, при частоті обертання колінчастого валу 3000 хв⁻¹ за ГОСТ 14846–88 (нетто), Н·м (кгс·м) | 44,0 (4,5) | 52,3 (5,33) |
Напрямок обертання колінчастого валу | Права | |
Мінімальна частота обертання колінчастого валу в режимі холостого ходу, хв⁻¹ | 820–900 | |
Порядок роботи циліндрів | 1–2 | |
Масова частка окису вуглецю (СО) у відпрацьованих газах у режимі холостого ходу, не більше, % | 1,5 | |
| Система живлення | ||
Карбюратор | 1111-1107010 | 11113-1107010 |
Паливний насос | Діафрагмового типу, з сітчастим фільтром та важелем ручного підкачування палива | |
Повітряний фільтр | Зі змінним сухим фільтруючим елементами ручним сезонним регулюванням | |
| Трансмісія | ||
Зчеплення | Однодискове, сухе, з діафрагмовою пружиною | |
Привід зчеплення | Тросовий, безсоромний | |
Коробка передач | Механічна, чотириступінчаста, із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу. Головна передача циліндрична, косозуба. Диференціал конічний, двосателітний | |
Передавальні числа передач: | ||
першої / другої / третьої / четвертої / заднього ходу | 3,7 / 2,06 / 1,27 / 0,90 / 3,67 | |
головний | 4,54 | 4,1 |
Привід передніх коліс | Зовнішній та внутрішній шарніри рівних кутових швидкостей (ШРУСи), з'єднані валами | |
| Ходова частина | ||
Передня підвіска | Незалежна, з телескопічними гідравлічними амортизаторними стійками, з циліндричними пружинами, нижніми поперечними важелями, розтяжками та стабілізатором поперечної стійкості | |
Задня підвіска | З циліндричними пружинами, гідравлічними амортизаторами двосторонньої дії та поздовжніми важелями, пружно з'єднаними поперечною балкою | |
Колеса | Дискові, штамповані | |
Розмір обода | 4В-12Н2 | |
Шини | Радіальні, низькопрофільні, камерні або безкамерні | |
Розмір шин | 135/80 R12 або 145/80 R12 | |
| Рульове керування | ||
Рульовий механізм | Шестерня-рейка | |
Рульовий привід | Дві тяги з шарнірами з боку кермового механізму та шаровими шарнірами з боку поворотних важелів | |
| Гальмівна система | ||
Робоча гальмівна система: | ||
передній гальмівний механізм | Дисковий, з рухомим супортом та автоматичним регулюванням зазору між диском і колодками | |
задній гальмівний механізм | Барабанний, з колодками, що самовстановлюються, і автоматичним регулюванням зазору між колодками і барабаном | |
Гальмівний привід | Гідравлічний, двоконтурний, з діагональним поділом контурів, вакуумним підсилювачем та регулятором тиску | |
Гальмо стоянки | Ручний, з тросовим приводом на колодки задніх гальмівних механізмів | |
| Електроустаткування | ||
Схема електроустаткування | Однопровідний, негативний полюс джерел живлення з'єднаний з "масою". Номінальна напруга 12 В | |
Акумуляторна батарея | 6СТ-36А ємністю 36 А·год або 6СТ-44А ємністю 44 А·ч | |
Генератор | 37.3701 змінного струму, з вбудованим випрямлячем та електронним регулятором напруги | |
Стартер | 39.3708 дистанційного керування, з електромагнітним включенням та муфтою вільного ходу | |
Датчик моменту іскроутворення | 5520.3706 з відцентровим автоматом та вакуумним регулятором кута випередження запалювання | |
Комутатор запалювання | 3620.3734, 72.3734, 76.3734, К563.3734, HIM-52, RT1903, PZE4020 | |
Котушка запалювання | 29.3705 або 3012.3705 із двома високовольтними висновками | |
Свічки запалювання | А17ДВР, А17ДВРМ, FE65PR, FE65CPR | |
Вимикач запалювання | 2108-3704005-40 або KZ813 з блокуванням від повторного включення стартера та вбудованим протиугінним пристроєм | |
| Кузов | ||
Модель | 1111 | |
Тип | Тридверний, хетчбек | |
(Інформація взята з веб-сайту: VAZBOOK)