Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля (ВАЗ-11113)

Агульныя дадзеныя

Колькасць месцаў

4

Лік месцаў пры складзеным заднім сядзенні

2

Карысная маса, кг

340

Маса грузу, кг:

вадзіцель і тры пасажыры

40

кіроўца і пасажыр (пры складзеным заднім сядзенні)

190

Падрыхтаваная маса аўтамабіля, кг

635

645

Дазволеная максімальная маса, кг

975

985

Габарытныя памеры аўтамабіля пры падрыхтаванай масе і статычным радыусе шын 237 мм

гл. падраздзел 1.1.

Дарожны прасвет аўтамабіля пры дазволенай максімальнай масе і статычным радыусе шын 237 мм, не меней, мм:

да падрамніка

150

да алейнага картэра рухавіка

170

Найменшы радыус павароту па восі сляда вонкавага кола, м

4,8

Максімальная хуткасць з кіроўцам і адным пасажырам, км/ч

120

130

Час разгону з месца з кіроўцам і адным пасажырам да 100 км/г, з

30

24

Максімальны ўздым, які пераадольваецца аўтамабілем пры дазволенай максімальнай масе, не менш, %

30

Тармазны шлях аўтамабіля пры дазволенай максімальнай масе са хуткасці 80 км/ч на гарызантальным участку сухой роўнай асфальтаванай шашы, не больш за, м:

пры выкарыстанні працоўнай тармазной сістэмы

38

пры аварыйным спрацоўванні (толькі аднаго з контураў)

85

Поўная маса прычэпа, які буксіруецца, кг:

не абсталяванага тормазамі

200

абсталяванага тормазамі

400

Рухавік

Мадэль

ВАЗ-1111

ВАЗ-11113

Тып

Чатырохтактны, бензінавы, карбюратарны

Лік і размяшчэнне цыліндраў

Два, радное

Дыяметр цыліндру / ход поршня, мм

76 / 71

82 / 71

Рабочы аб'ём, л

0,65

0,75

Ступень сціску

9,9

Намінальная магутнасць пры частаце кручэння каленчатага вала 5000 мін⁻¹ па ДАСТ 14846-88 (нета), кВт (к.с.)

20,7 (28,2)

23,5 (32,0)

Максімальны круцячы момант пры частаце кручэння каленчатага вала 3000 мін⁻¹ па ДАСТ 14846-88 (нета), Н·м (кгс · м)

44,0 (4,5)

52,3 (5,33)

Кірунак кручэння каленчатага вала

Правае

Мінімальная частата кручэння каленчатага вала ў рэжыме халастога ходу, мін⁻¹

820–900

Парадак працы цыліндраў

1–2

Масавая доля вокісу вугляроду (СА) у адпрацаваўшых газах у рэжыме халастога ходу, не больш за, %

1,5

Сістэма харчавання

Карбюратар

1111-1107010

11113-1107010

Паліўная помпа

Дыяфрагменнага тыпу, з сеткаватым фільтрам і рычагом ручной падпампоўкі паліва

Паветраны фільтр

Са зменным сухім які фільтруе элементамі ручным сезонным рэгуляваннем

Трансмісія

Счапленне

Аднадыскавае, сухое, з дыяфрагменнай спружынай

Прывад счаплення

Тросавы, беззазорны

Скрынка перадач

Механічная, чатырохступеністая, з сінхранізатарамі на ўсіх перадачах пярэдняга ходу. Галоўная перадача цыліндрычная, касазубая. Дыферэнцыял канічны, двухсатэлітны

Перадаткавыя лікі перадач:

першай / другой / трэцяй / чацвёртай / задняга ходу

3,7 / 2,06 / 1,27 / 0,90 / 3,67

галоўнай

4,54

4,1

Прывад пярэдніх колаў

Вонкавы і ўнутраны шарніры роўных вуглавых хуткасцей (ШРУСы), злучаныя валамі

Хадавая частка

Пярэдняя падвеска

Незалежная, з тэлескапічнымі гідраўлічнымі амартызатарнымі стойкамі, з цыліндрычнымі спружынамі, ніжнімі папярочнымі рычагамі, расцяжкамі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці

Задняя падвеска

З цыліндрычнымі спружынамі, гідраўлічнымі амартызатарамі двухбаковага дзеяння і падоўжнымі рычагамі, пругка злучанымі папярочнай бэлькай

Колы

Дыскавыя, штампаваныя

Памер вобада

4В-12Н2

Шыны

Радыяльныя, нізкапрофільныя, камерныя ці бяскамерныя

Памер шын

135/80 R12 ці 145/80 R12
(Устанаўліваюцца па камплектацыі)

Рулявое кіраванне

Рулявы механізм

Шасцярня-рэйка

Рулявы прывад

Дзве цягі з шарнірамі з боку рулявога механізму і шаравымі шарнірамі з боку паваротных рычагоў

Тармазная сістэма

Рабочая тармазная сістэма:

пярэдні тармазны механізм

Дыскавы, з рухомым суппортам і аўтаматычнай рэгулёўкай зазору паміж дыскам і калодкамі

задні тармазны механізм

Барабанны, з самаўстанаўліваючайся калодкамі і аўтаматычнай рэгулёўкай зазору паміж калодкамі і барабанам

Тармазны прывад

Гідраўлічны, двухконтурны, з дыяганальным падзелам контураў, вакуумным узмацняльнікам і рэгулятарам ціску

Стаяначны тормаз

Ручны, з тросавым прывадам на калодкі задніх тармазных механізмаў

Электраабсталяванне

Схема электраабсталявання

Аднаправодная, адмоўны полюс крыніц харчавання злучаны з "масай". Намінальная напруга 12 У

Акумулятарная батарэя

6СТ-36А ёмістасцю 36 А·ч або 6СТ-44А ёмістасцю 44 А·ч

Генератар

37.3701 пераменнага току, з убудаваным выпрамнікам і электронным рэгулятарам напругі

Стартар

39.3708 дыстанцыйнага кіравання, з электрамагнітным уключэннем і муфтай вольнага ходу

Датчык моманту іскраўтварэння

5520.3706 з цэнтрабежным аўтаматам і вакуумным рэгулятарам кута апярэджання запальвання

Камутатар запальвання

3620.3734, 72.3734, 76.3734, К563.3734, HIM-52, RT1903, PZE4020

Шпулька запальвання

29.3705 або 3012.3705 з двума высакавольтнымі вывадамі

Свечкі запальвання

А17ДВР, А17ДВРМ, FE65PR, FE65CPR

Выключальнік запальвання

2108-3704005-40 або KZ813 з блакіроўкай ад паўторнага ўключэння стартара і ўбудаваным супрацьугонным прыладай

Кузаў

Мадэль

1111

Тып

Трохдзверны, хэтчбэк