Показник | ВАЗ-21093 | ВАЗ-21099 | |
Загальні дані | |||
Число місць | 5 | ||
Число місць при складеному задньому сидінні | 2 | ||
Корисна маса, кг | 425 | ||
Маса вантажу, що перевозиться, кг: | |||
при одному пасажирі | 275 | ||
при чотирьох пасажирах | 50 | ||
Споряджена маса автомобіля, кг | 970 | ||
Габаритні розміри автомобіля зі спорядженою масою при статичному радіусі шин 260 мм | |||
Радіус повороту слідом зовнішнього колеса, м | 5,2 | ||
Максимальна швидкість, км/год | 150 | 154 | |
Час розгону з місця з водієм та пасажиром до 100 км/год, c | 16 | 13,5 | |
Гальмівний шлях автомобіля з повною масою зі швидкості 80 км/год на горизонтальній ділянці сухого рівного асфальтованого шосе, м, не більше: | |||
при використанні робочої гальмівної системи | 38 | ||
при використанні запасної гальмівної системи (одного з контурів) | 85 | ||
Двигун | |||
Модель | 2108 | 21083 | 2111 |
Тип | Чотиритактний бензиновий карбюраторний | Чотирьохтактний бензиновий із упорскуванням палива | |
Число та розташування циліндрів | 4 до ряду | ||
Діаметр циліндра x хід поршня, мм | 76x71 | 82x71 | 82x71 |
Робочий об'єм, л | 1,3 | 1,5 | 1,5 |
Ступінь стиснення | 9,9 | 9,9 | 9,8 |
Номінальна потужність при частоті обертання колінчастого валу 5550 хв-1 (у двигуна мод. 2111 при 4800 хв-1.) за ГОСТ 14846-81 (нетто), КВт (к.с.) | 46,6 (63,4) | 51,5 (70,0) | 51,5 (70,0) |
Максимальний момент, що крутить, за ГОСТ 14846–81 (нетто) та за ISO1585–82, Н·м (кгс·см) | 94,8 (9,66) | 77,9 (7,94) | 106,4 (10,85) |
Частота обертання колінчастого валу при максимальному моменті, що крутить, мін–1 | 3400 | 3400 | 2800-3000 |
Порядок роботи циліндрів | 1–3–4–2 | ||
Трансмісія | |||
Зчеплення | однодискове, сухе з центральною діафрагмовою пружиною | ||
Привід вимкнення зчеплення | тросовий беззорий | ||
Коробка передач | механічна, 4- або 5-ступінчаста, із синхронізаторами | ||
Передавальні числа (чотириступінчаста коробка має такі ж передавальні числа, але без п'ятої передачі): | |||
1-а передача | 3,636 | ||
2-а передача | 1,95 | ||
3-я передача | 1,357 | ||
4-та передача | 0,941 | ||
5-та передача | 0,784 | ||
задній хід | 3,53 | ||
головна передача | 3,7 або 3,9 | ||
Привід передніх коліс | зовнішній та внутрішній шарніри рівних кутових швидкостей, з'єднані валами | ||
Ходова частина | |||
Передня підвіска | незалежна, з телескопічними гідравлічними | ||
Задня підвіска | з витими циліндричними пружинами, гідравлічними амортизаторами двосторонньої дії та поздовжніми важелями, пружно з'єднаними поперечною балкою | ||
Колеса | дискові, штамповані | ||
Розмір обода | 41 / 2 -13, або 41 / 2 -13H2 (для безкамерних шин), або 5J-13H2 (для безкамерних шин) | ||
Шини | радіальні, камерні чи безкамерні | ||
Розмір шин | 165/70 R13 (165/70 SR13 - імпортні), 175/70 R13, 185/70 R13 | ||
Рульове управління | |||
Тип рульового керування | травмобезпечний | ||
Рульовий механізм | шестерня-рейка | ||
Рульовий привід | дві тяги з гумометалевими шарнірами з боку кермового механізму та кульовими шарнірами з боку поворотних важелів | ||
Гальмівна система | |||
Робоча гальмівна система: | |||
передній гальмівний механізм | дисковий, з рухомим супортом та автоматичним регулюванням зазору між диском і колодками | ||
задній гальмівний механізм | барабанний, з самовстановлюваними колодками та автоматичним регулюванням зазору між колодками та барабаном | ||
Гальмівний привід | гідравлічний, двоконтурний, з діагональним поділом контурів, з вакуумним підсилювачем та регулятором тиску | ||
Електрообладнання | |||
Схема електроустаткування | однопровідний, негативний полюс джерел живлення з'єднаний з "масою". Номінальна напруга 12 В | ||
Акумуляторна батарея | 6СТ-55А ємністю 55 А • год | ||
Генератор | 37.3701 змінного струму, з вбудованим випрямлячем | ||
Стартер | 29.3708 дистанційного керування, з електромагнітним включенням та муфтою вільного ходу | ||
Кузов | |||
Модель | 21099 | ||
Тип | чотиридверний, седан |