Технічні характеристики автомобіля (ВАЗ-21099)

Показник

Загальні дані

Число місць

5

Число місць при складеному задньому сидінні

2

Корисна маса, кг

425

Маса вантажу, що перевозиться, кг:

при одному пасажирі

275

при чотирьох пасажирах

50

Споряджена маса автомобіля, кг

970

Габаритні розміри автомобіля зі спорядженою масою при статичному радіусі шин 260 мм

див. мал. 1

Радіус повороту слідом зовнішнього колеса, м

5,2

Максимальна швидкість, км/год

Час розгону з місця з водієм та пасажиром до 100 км/год, c

16

Гальмівний шлях автомобіля з повною масою зі швидкості 80 км/год на горизонтальній ділянці сухого рівного асфальтованого шосе, м, не більше:

при використанні робочої гальмівної системи

38

при використанні запасної гальмівної системи (одного з контурів)

85

Двигун

Модель

2108

21083

2111

Тип

Чотиритактний бензиновий карбюраторний

Число та розташування циліндрів

4 до ряду

Діаметр циліндра x хід поршня, мм

76x71

82x71

82x71

Робочий об'єм, л

1,3

1,5

1,5

Ступінь стиснення

9,9

9,9

9,8

Номінальна потужність при частоті обертання колінчастого валу 5550 хв⁻¹ (у двигуна мод. 2111 при 4800 хв⁻¹.) за ГОСТ 14846-81 (нетто), кВт (к.с.)

46,6 (63,4)

51,5 (70,0)

51,5 (70,0)

Максимальний крутний момент за ГОСТ 14846-81 (нетто) і ISO1585-82, Нм (кгсм)

94,8 (9,66)

77,9 (7,94)

106,4 (10,85)

Частота обертання колінчастого валу при максимальному моменті, що крутить, мін⁻¹

3400

3400

2800-3000

Порядок роботи циліндрів

1–3–4–2

Трансмісія

Зчеплення

однодискове, сухе з центральною діафрагмовою пружиною

Привід вимкнення зчеплення

тросовий беззорий

Коробка передач

механічна, 4- або 5-ступінчаста, із синхронізаторами
на всіх передачах переднього ходу. Головна передача циліндрична, косозуба. Диференціал конічний, двосателітний

Передавальні числа (чотириступінчаста коробка має такі ж передавальні числа, але без п'ятої передачі):

1-а передача

3,636

2-а передача

1,95

3-я передача

1,357

4-та передача

0,941

5-та передача

0,784

задній хід

3,53

головна передача

3,7 або 3,9

Привід передніх коліс

зовнішній та внутрішній шарніри рівних кутових швидкостей, з'єднані валами

Ходова частина

Передня підвіска

незалежна, з телескопічними гідравлічними
амортизаторними стійками, з крученими циліндричними пружинами, нижніми поперечними важелями з розтяжками
та стабілізатором поперечної стійкості (Мак Ферсон)

Задня підвіска

з витими циліндричними пружинами, гідравлічними амортизаторами двосторонньої дії та поздовжніми важелями, пружно з'єднаними поперечною балкою

Колеса

дискові, штамповані

Розмір обода

4 ¹/ ₂ -13, або 4 ¹/₂–13H2 (для безкамерних шин), або 5J–13H2 (для безкамерних шин)

Шини

радіальні, камерні чи безкамерні

Розмір шин

165/70 R13 (165/70 SR13 - імпортні), 175/70 R13, 185/70 R13

Рульове керування

Тип кермового управління

травмобезпечний

Рульовий механізм

шестерня-рейка

Рульовий привід

дві тяги з гумометалевими шарнірами з боку кермового механізму та кульовими шарнірами з боку поворотних важелів

Гальмівна система

Робоча гальмівна система:

передній гальмівний механізм

дисковий, з рухомим супортом та автоматичним регулюванням зазору між диском і колодками

задній гальмівний механізм

барабанний, з самовстановлюваними колодками та автоматичним регулюванням зазору між колодками та барабаном

Гальмівний привід

гідравлічний, двоконтурний, з діагональним поділом контурів, з вакуумним підсилювачем та регулятором тиску

Електроустаткування

Схема електроустаткування

однопровідний, негативний полюс джерел живлення з'єднаний з "масою". Номінальна напруга 12 В

Акумуляторна батарея

6СТ-55А ємністю 55 А · год

Генератор

37.3701 змінного струму, з вбудованим випрямлячем
та електронним регулятором напруги

Стартер

29.3708 дистанційного керування, з електромагнітним включенням та муфтою вільного ходу

Кузов

Модель

21099

Тип

чотиридверний, седан