Parametru | VAZ-1111 | VAZ-11113 |
| Informații generale | ||
Număr de locuri | 4 | |
Număr de locuri cu bancheta din spate pliată | 2 | |
Greutate utila, kg | 340 | |
Greutatea încărcăturii transportate, kg: | ||
șofer și trei pasageri | 40 | |
șofer și pasager (cu bancheta din spate rabatată) | 190 | |
Greutatea proprie a vehiculului, kg | 635 | 645 |
Greutate maxima admisa, kg | 975 | 985 |
Dimensiunile totale ale vehiculului cu greutatea neîncărcată și raza statică a anvelopei de 237 mm | ||
Garda la sol a vehiculului la greutatea maximă admisă și raza statică a pneurilor de 237 mm, nu mai puțin de, mm: | ||
la subcadru | 150 | |
la baia de ulei de motor | 170 | |
Raza minimă de viraj de-a lungul axei exterioare a căii roții, m | 4,8 | |
Viteza maxima cu sofer si un pasager, km/h | 120 | 130 |
Timp de accelerare de la oprire cu șofer și un pasager la 100 km/h, s | 30 | 24 |
Unghiul maxim de urcare pe care un vehicul îl poate depăși cu greutatea maximă admisă, nu mai puțin de, % | 30 | |
Distanța de frânare a unui vehicul cu greutatea maximă admisă de la o viteză de 80 km/h pe o porțiune orizontală a unui drum asfaltat uscat și plan, nu mai mult de m: | ||
la utilizarea sistemului de frânare de serviciu | 38 | |
în caz de activare de urgenţă (doar unul dintre contururi) | 85 | |
Greutatea brută a remorcii remorcate, kg: | ||
nu este echipat cu frane | 200 | |
echipat cu frane | 400 | |
| Motor | ||
Model | VAZ-1111 | VAZ-11113 |
Tip | În patru timpi, benzină, carburator | |
Numărul și dispunerea cilindrilor | Două, în linie | |
Diametrul cilindrului/cursa pistonului, mm | 76 / 71 | 82 / 71 |
Volumul de lucru, l | 0,65 | 0,75 |
Raport de compresie | 9,9 | |
Puterea nominală la viteza arborelui cotit de 5000 min⁻¹ conform GOST 14846–88 (net), kW (CP) | 20,7 (28,2) | 23,5 (32,0) |
Cuplul maxim la viteza arborelui cotit de 3000 min⁻¹ conform GOST 14846–88 (net), Nm (kgf·m) | 44,0 (4,5) | 52,3 (5,33) |
Sensul de rotație al arborelui cotit | Corect | |
Viteza minimă a arborelui cotit în regim de ralanti, min⁻¹ | 820–900 | |
Ordinea de aprindere a cilindrului | 1–2 | |
Fracția de masă a monoxidului de carbon (CO) din gazele de eșapament în regim de ralanti, nu mai mult de, % | 1,5 | |
| Sistem de alimentare cu energie | ||
Carburator | 1111-1107010 | 11113-1107010 |
Pompa de combustibil | Tip diafragmă, cu filtru plasă și pârghie de pompare manuală a combustibilului | |
Filtru de aer | Cu elemente de filtrare uscate înlocuibile, reglare manuală sezonieră | |
| Transmitere | ||
Ambreiaj | Monodisc, uscat, cu arc cu diafragmă | |
Transmisia ambreiajului | Cablu, fără goluri | |
Transmitere | Mecanic, cu patru trepte, cu sincronizatoare pe toate treptele înainte. Angrenajul principal este cilindric și elicoidal. Teșit diferențial, cu doi sateliți | |
Raport de transmisie: | ||
primul / al doilea / al treilea / al patrulea / invers | 3,7 / 2,06 / 1,27 / 0,90 / 3,67 | |
principal | 4,54 | 4,1 |
Tractiune fata | Îmbinări cu viteză constantă exterioară și interioară (articulații CV) conectate prin arbori | |
| Şasiu | ||
Suspensie fata | Independent, cu amortizoare hidraulice telescopice, cu arcuri elicoidale, brațe inferioare, bare și bară antiruliu | |
Suspensie spate | Cu arcuri elicoidale, amortizoare hidraulice cu dublă acțiune și brațe longitudinale legate elastic printr-o grindă transversală | |
Rotile | Disc, ștampilat | |
Dimensiunea jantei | 4B–12N₂ | |
Cauciucuri | Radial, profil redus, tub sau fără tub | |
Dimensiunea anvelopei | 135/80 R12 sau 145/80 R12 | |
| Director | ||
Sistemul de direcție | Cremătă și pinion | |
Unitatea de direcție | Două tije cu balamale pe partea cutiei de direcție și articulații sferice pe partea brațului de direcție | |
| Sistem de frânare | ||
Sistem de frânare de serviciu: | ||
mecanism de frana fata | Disc, cu suport mobil și reglare automată a spațiului dintre disc și plăcuțe | |
mecanism de frână spate | Tambur, cu tampoane auto-reglabile și reglare automată a spațiului dintre plăcuțe și tambur | |
Acționare cu frână | Hidraulic, cu dublu circuit, cu separare diagonală a circuitului, amplificator de vid și regulator de presiune | |
Frână de parcare | Manual, cu acționare prin cablu pe plăcuțele de frână din spate | |
| Echipamente electrice | ||
Schema echipamentului electric | Cu un singur fir, polul negativ al surselor de alimentare este conectat la masă. Tensiune nominala 12V | |
Baterie | 6ST–36A cu o capacitate de 36 Ah sau 6ST–44A cu o capacitate de 44 Ah | |
Generator | 37.3701 AC, cu redresor incorporat si regulator electronic de tensiune | |
Starter | telecomanda 39.3708, cu activare electromagnetica si ambreiaj roata libera | |
Senzor de sincronizare a scânteii | 5520.3706 cu regulator de sincronizare centrifugal automat si aprindere in vid | |
Comutator de aprindere | 3620.3734, 72.3734, 76.3734, K563.3734, HIM-52, RT1903, PZE4020 | |
Bobina de aprindere | 29.3705 sau 3012.3705 cu două borne de înaltă tensiune | |
Bujii | A17DVR, A17DVRM, FE65PR, FE65CPR | |
Comutator de aprindere | 2108-3704005-40 sau KZ813 cu blocare de reactivare a demarorului și dispozitiv antifurt încorporat | |
| Corp | ||
Model | 1111 | |
Tip | Trei uși, hatchback | |
(Originalul este disponibil pe site: VAZbook.ru)