Параметър | ВАЗ-1111 | ВАЗ-11113 |
Обща информация | ||
Брой места | 4 | |
Брой места със сгъната задна седалка | 2 | |
Полезно тегло, кг | 340 | |
Тегло на превозвания товар, кг: | ||
шофьор и трима пътници | 40 | |
шофьор и пътник (със сгъната задна седалка) | 190 | |
Собствено тегло на превозното средство, кг | 635 | 645 |
Максимално допустимо тегло, кг | 975 | 985 |
Габаритни размери на автомобила със собствено тегло и статичен радиус на гумата 237 mm | ||
Пътният просвет на превозното средство при максимално допустимо тегло и статичен радиус на гумите от 237 mm, не по-малко от mm: | ||
към подрамката | 150 | |
към масления съд на двигателя | 170 | |
Минимален радиус на завиване по оста на външната колела, m | 4,8 | |
Максимална скорост с шофьор и един пътник, км/ч | 120 | 130 |
Време за ускорение от място с водач и един пътник до 100 km/h, s | 30 | 24 |
Максимален ъгъл на изкачване, който превозното средство може да преодолее с максимално допустимото си тегло, не по-малко от, % | 30 | |
Спирачен път на превозно средство с разрешено максимално тегло от скорост 80 km/h на хоризонтален участък от сух равен асфалтов път, не повече от m: | ||
при използване на работната спирачна система | 38 | |
в случай на аварийно активиране (само един от контурите) | 85 | |
Брутно тегло на теглено ремарке, кг: | ||
не е оборудван със спирачки | 200 | |
оборудван със спирачки | 400 | |
Двигател | ||
Модел | ВАЗ-1111 | ВАЗ-11113 |
Тип | Четиритактов, бензин, карбуратор | |
Брой и разположение на цилиндрите | Две, редови | |
Диаметър на цилиндъра / ход на буталото, мм | 76 / 71 | 82 / 71 |
Работен обем, л | 0,65 | 0,75 |
Съотношение на компресия | 9,9 | |
Номинална мощност при честота на въртене на коляновия вал 5000 min⁻¹ съгласно GOST 14846–88 (нето), kW (hp) | 20,7 (28,2) | 23,5 (32,0) |
Максимален въртящ момент при скорост на коляновия вал 3000 min⁻¹ съгласно GOST 14846–88 (нето), N·m (kgf·m) | 44,0 (4,5) | 52,3 (5,33) |
Посока на въртене на коляновия вал | Вярно | |
Минимална скорост на коляновия вал в режим на празен ход, min⁻¹ | 820–900 | |
Ред на запалване на цилиндъра | 1–2 | |
Масова част на въглероден окис (CO) в отработените газове в режим на празен ход, не повече от, % | 1,5 | |
Система за захранване | ||
Карбуратор | 1111-1107010 | 11113-1107010 |
Горивна помпа | Мембранен тип, с мрежест филтър и лост за ръчно помпане на гориво | |
Въздушен филтър | Със сменяеми сухи филтърни елементи, ръчна сезонна настройка | |
Предаване | ||
Съединител | Еднодисков, сух, с диафрагмена пружина | |
Задвижване на съединителя | Кабел, без междини | |
Предаване | Механична, четиристепенна, със синхронизатори на всички предавки. Основната предавка е цилиндрична и винтова. Диференциал скосен, двусателитен | |
Предавателни числа: | ||
първо / второ / трето / четвърто / обратно | 3,7 / 2,06 / 1,27 / 0,90 / 3,67 | |
основен | 4,54 | 4,1 |
Задвижване на предните колела | Външни и вътрешни шарнири с постоянна скорост (CV шарнири), свързани с валове | |
Шаси | ||
Предно окачване | Независима, с телескопични хидравлични амортизаторными рафтове, с цилиндрични пружини, долните напречни рычагами, стрии и стабилизатор на щанги | |
Задно окачване | С винтови пружини, двойнодействащи хидравлични амортисьори и надлъжни рамена, еластично свързани с напречна греда | |
Колела | Диск, щампован | |
Размер на джантата | 4B–12N2 | |
Гуми | Радиални, нископрофилни, тръбни или безкамерни | |
Размер на гумата | 135/80 R12 или 145/80 R12 | |
Кормилно управление | ||
Кормилен механизъм | Рейка и зъбно колело | |
Кормилно задвижване | Два пръта с панти от страната на кормилния механизъм и сферични шарнири от страната на кормилното рамо | |
Спирачна система | ||
Работна спирачна система: | ||
преден спирачен механизъм | Диск, с подвижна опора и автоматично регулиране на разстоянието между диска и накладките | |
заден спирачен механизъм | Барабан, със саморегулиращи се подложки и автоматично регулиране на разстоянието между подложките и барабана | |
Спирачно задвижване | Хидравлична, двукръгова, с диагонално разделяне на веригата, вакуумен усилвател и регулатор на налягането | |
Ръчна спирачка | Ръчно, с кабелно задвижване на задните спирачни накладки | |
Електрическо оборудване | ||
Схема на електрическото оборудване | Едножилен, отрицателният полюс на източниците на захранване е свързан към земята. Номинално напрежение 12V | |
Акумулаторна батерия | 6ST–36A с капацитет 36 Ah или 6ST–44A с капацитет 44 Ah | |
Генератор | 37.3701 AC, с вграден токоизправител и електронен регулатор на напрежението | |
Стартер | 39.3708 дистанционно управление, с електромагнитно активиране и свободен ход | |
Сензор за синхронизиране на искри | 5520.3706 с центробежен автомат и вакуумен регулатор на момента на запалване | |
Ключ за запалване | 3620.3734, 72.3734, 76.3734, K563.3734, HIM-52, RT1903, PZE4020 | |
Запалителна бобина | 29.3705 или 3012.3705 с две клеми за високо напрежение | |
Запалителни свещи | A17DVR, A17DVRM, FE65PR, FE65CPR | |
Ключ за запалване | 2108-3704005-40 или KZ813 с ключалка за повторно включване на стартера и вградено устройство против кражба | |
Тяло | ||
Модел | 1111 | |
Тип | Три врати, хечбек |