Technické vlastnosti auta (VAZ-11113)

Všeobecné informácie

Počet miest na sedenie

4

Počet sedadiel pri sklopených zadných sedadlách

2

Užitočná hmotnosť, kg

340

Hmotnosť prepravovaného nákladu, kg:

vodič a traja cestujúci

40

vodič a spolujazdec (so sklopeným zadným sedadlom)

190

Pohotovostná hmotnosť vozidla, kg

635

645

Maximálna povolená hmotnosť, kg

975

985

Celkové rozmery vozidla s pohotovostnou hmotnosťou a statickým polomerom pneumatík 237 mm

pozri pododdiel 1.1.

Svetlá výška vozidla pri maximálnej povolenej hmotnosti a statickom polomere pneumatík 237 mm, nie menej ako, mm:

do pomocného rámu

150

do olejovej vane motora

170

Minimálny polomer otáčania pozdĺž vonkajšej osi rozchodu kolesa, m

4,8

Maximálna rýchlosť s vodičom a jedným pasažierom, km/h

120

130

Čas zrýchlenia z pokoja s vodičom a jedným pasažierom na 100 km/h, s

30

24

Maximálny uhol stúpania, ktorý môže vozidlo prekonať so svojou maximálnou povolenou hmotnosťou, nie menší ako, %

30

Brzdná dráha vozidla s maximálnou povolenou hmotnosťou z rýchlosti 80 km/h na vodorovnom úseku suchej rovnej asfaltovej vozovky najviac m:

pri použití systému prevádzkovej brzdy

38

v prípade núdzovej aktivácie (iba jeden z obrysov)

85

Celková hmotnosť ťahaného prívesu, kg:

nie sú vybavené brzdami

200

vybavené brzdami

400

Motor

Model

VAZ-1111

VAZ-11113

Typ

Štvortakt, benzín, karburátor

Počet a usporiadanie valcov

Dva, v rade

Priemer valca/zdvih piestu, mm

76 / 71

82 / 71

Pracovný objem, l

0,65

0,75

Kompresný pomer

9,9

Menovitý výkon pri otáčkach kľukového hriadeľa 5000 min⁻¹ podľa GOST 14846–88 (netto), kW (hp)

20,7 (28,2)

23,5 (32,0)

Maximálny krútiaci moment pri otáčkach kľukového hriadeľa 3000 min⁻¹ podľa GOST 14846–88 (netto), N·m (kgf·m)

44,0 (4,5)

52,3 (5,33)

Smer otáčania kľukového hriadeľa

Správne

Minimálne otáčky kľukového hriadeľa v režime voľnobehu, min⁻¹

820–900

Poradie odpálenia valca

1–2

Hmotnostný podiel oxidu uhoľnatého (CO) vo výfukových plynoch v režime voľnobehu, nie viac ako, %

1,5

Systém napájania

Karburátor

1111-1107010

11113-1107010

Palivové čerpadlo

Membránový typ, so sieťovým filtrom a pákou manuálneho čerpania paliva

Vzduchový filter

S vymeniteľnými suchými filtračnými vložkami, manuálne sezónne nastavenie

Prenos

Spojka

Jednokotúčové, suché, s membránovou pružinou

Pohon spojky

Kábel, bez medzier

Prenos

Mechanický, štvorstupňový, so synchronizátormi na všetkých dopredných prevodových stupňoch. Hlavný prevod je valcový a špirálový. Diferenciálna fazeta, dvojsatelitná

Prevodové pomery:

prvý / druhý / tretí / štvrtý / spätne

3,7 / 2,06 / 1,27 / 0,90 / 3,67

hlavné

4,54

4,1

Pohon predných kolies

Vonkajšie a vnútorné kĺby konštantnej rýchlosti (CV kĺby) spojené hriadeľmi

Podvozok

Predné odpruženie

Nezávislé, s teleskopickými hydraulickými tlmičmi, s vinutými pružinami, spodnými priečnymi ramenami, vzperami a stabilizátorom

Zadné odpruženie

S vinutými pružinami, dvojčinnými hydraulickými tlmičmi a pozdĺžnymi ramenami elasticky spojenými priečnym nosníkom

Kolesá

Disk, zn

Veľkosť ráfika

4B–12N₂

Pneumatiky

Radiálne, nízkoprofilové, rúrkové alebo bezdušové

Veľkosť pneumatiky

135/80 R12 alebo 145/80 R12
(Inštalované podľa konfigurácie)

Riadenie

Prevodka riadenia

Hrebeň a pastorok

Pohon riadenia

Dve tyče so závesmi na strane prevodovky riadenia a guľovými kĺbmi na strane ramena riadenia

Brzdový systém

Prevádzkový brzdový systém:

predný brzdový mechanizmus

Kotúč s pohyblivou podperou a automatickým nastavením medzery medzi kotúčom a podložkami

mechanizmus zadnej brzdy

Bubon, so samonastavovacími podložkami a automatickým nastavením medzery medzi podložkami a bubnom

Brzdový pohon

Hydraulický, dvojokruhový, s diagonálnym oddelením okruhov, vákuovým posilňovačom a regulátorom tlaku

Parkovacia brzda

Manuálne, s káblovým pohonom na zadných brzdových doštičkách

Elektrické zariadenia

Schéma elektrického zariadenia

Jednovodičový, záporný pól napájacích zdrojov je pripojený k zemi. Menovité napätie 12V

Batéria

6ST–36A s kapacitou 36 Ah alebo 6ST–44A s kapacitou 44 Ah

Generátor

37.3701 AC, so zabudovaným usmerňovačom a elektronickým regulátorom napätia

Štartér

39.3708 diaľkové ovládanie, s elektromagnetickou aktiváciou a spojkou voľnobehu

Senzor časovania iskry

5520.3706 s odstredivým automatickým a vákuovým regulátorom časovania zapaľovania

Spínač zapaľovania

3620.3734, 72.3734, 76.3734, K563.3734, HIM-52, RT1903, PZE4020

Zapaľovacia cievka

29.3705 alebo 3012.3705 s dvoma vysokonapäťovými svorkami

Zapaľovacie sviečky

A17DVR, A17DVRM, FE65PR, FE65CPR

Spínač zapaľovania

2108-3704005-40 alebo KZ813 so zámkom opätovného zapnutia štartéra a vstavaným zariadením proti krádeži

Telo

Model

1111

Typ

Trojdverový, hatchback