Dane techniczne samochodu (VAZ-11113)

Informacje ogólne

Liczba miejsc

4

Liczba miejsc siedzących ze złożonym tylnym siedzeniem

2

Masa użyteczna, kg

340

Masa przewożonego ładunku, kg:

kierowca i trzech pasażerów

40

kierowca i pasażer (ze złożonym tylnym siedzeniem)

190

Masa własna pojazdu, kg

635

645

Dopuszczalna maksymalna waga, kg

975

985

Wymiary całkowite pojazdu z masą własną i promieniem statycznym opon 237 mm

patrz podrozdział 1.1.

Prześwit pojazdu przy dopuszczalnej masie całkowitej i promieniu statycznym opon wynoszącym 237 mm, nie mniejszym niż, mm:

do ramy pomocniczej

150

do miski olejowej silnika

170

Minimalny promień skrętu wzdłuż zewnętrznej osi toru kół, m

4,8

Maksymalna prędkość z kierowcą i jednym pasażerem, km/h

120

130

Czas przyspieszania od postoju z kierowcą i jednym pasażerem do 100 km/h, s

30

24

Maksymalny kąt wznoszenia, jaki pojazd może pokonać przy maksymalnej dopuszczalnej masie, nie mniejszy niż %

30

Droga hamowania pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej z prędkości 80 km/h na poziomym odcinku drogi asfaltowej, suchej i równej, nie dłuższa niż, m:

podczas korzystania z układu hamulca roboczego

38

w przypadku awaryjnej aktywacji (tylko jeden z konturów)

85

Masa całkowita holowanej przyczepy, kg:

nie wyposażony w hamulce

200

wyposażony w hamulce

400

Silnik

Model

WAZ-1111

WAZ-11113

Typ

Czterosuwowy, benzynowy, gaźnik

Liczba i układ cylindrów

Dwa, w linii

Średnica cylindra/skok tłoka, mm

76 / 71

82 / 71

Objętość robocza, l

0,65

0,75

Stopień sprężania

9,9

Moc znamionowa przy prędkości obrotowej wału korbowego 5000 min⁻¹ według GOST 14846–88 (netto), kW (KM)

20,7 (28,2)

23,5 (32,0)

Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej wału korbowego 3000 min⁻¹ zgodnie z GOST 14846–88 (netto), N·m (kgf·m)

44,0 (4,5)

52,3 (5,33)

Kierunek obrotów wału korbowego

Prawidłowy

Minimalna prędkość obrotowa wału korbowego na biegu jałowym, min⁻¹

820–900

Kolejność zapłonu cylindra

1–2

Ułamek masowy tlenku węgla (CO) w spalinach na biegu jałowym, nie więcej niż, %

1,5

Układ zasilania

Gaźnik

1111-1107010

11113-1107010

Pompa paliwa

Typ membranowy, z filtrem siatkowym i ręczną dźwignią pompowania paliwa

Filtr powietrza

Z wymiennymi suchymi elementami filtrującymi, ręczna regulacja sezonowa

Przenoszenie

Sprzęgło

Jednotarczowy, suchy, ze sprężyną membranową

Napęd sprzęgłowy

Kabel bez szczelin

Przenoszenie

Mechaniczna, czterobiegowa, z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu. Główne koło zębate ma kształt cylindryczny i śrubowy. Mechanizm różnicowy stożkowy, dwusatelitarny

Przełożenia:

pierwszy / drugi / trzeci / czwarty / odwrotny

3,7 / 2,06 / 1,27 / 0,90 / 3,67

główny

4,54

4,1

Napęd na przednie koła

Zewnętrzne i wewnętrzne przeguby homokinetyczne (przeguby homokinetyczne) połączone wałami

Podwozie

Zawieszenie przednie

Niezależne, z teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi, ze sprężynami śrubowymi, dolnymi wahaczami, kolumnami i stabilizatorem

Zawieszenie tylne

Ze sprężynami śrubowymi, dwustronnymi amortyzatorami hydraulicznymi i ramionami wzdłużnymi elastycznie połączonymi belką poprzeczną

Koła

Dysk, stemplowany

Rozmiar obręczy

4B–12N₂

Opony

Radialne, niskoprofilowe, dętkowe lub bezdętkowe

Rozmiar opony

135/80 R12 lub 145/80 R12
(Zainstalowano zgodnie z konfiguracją)

Sterowniczy

Układ kierowniczy

Przekładnia zębata

Napęd kierowniczy

Dwa drążki z zawiasami po stronie przekładni kierowniczej i przeguby kulowe po stronie ramienia kierowniczego

Układ hamulcowy

Układ hamulca roboczego:

mechanizm hamulca przedniego

Tarcza z ruchomą podporą i automatyczną regulacją odstępu między tarczą a klockami

mechanizm hamulca tylnego

Bęben z samoregulującymi się podkładkami i automatyczną regulacją odstępu między podkładkami a bębnem

Napęd hamulcowy

Hydrauliczny, dwuobwodowy, z diagonalnym rozdzieleniem obwodów, wzmacniaczem podciśnienia i regulatorem ciśnienia

Hamulec postojowy

Manualna, z napędem linkowym na tylne klocki hamulcowe

Sprzęt elektryczny

Schemat wyposażenia elektrycznego

Pojedynczy przewód, biegun ujemny źródła zasilania podłączony jest do uziemienia. Napięcie znamionowe 12V

Bateria

6ST–36A o pojemności 36 Ah lub 6ST–44A o pojemności 44 Ah

Generator

37.3701 AC, z wbudowanym prostownikiem i elektronicznym regulatorem napięcia

Rozrusznik

39.3708 pilot zdalnego sterowania z aktywacją elektromagnetyczną i sprzęgłem jednokierunkowym

Czujnik zapłonu

5520.3706 z odśrodkowym automatycznym i próżniowym regulatorem czasu zapłonu

Wyłącznik zapłonu

3620.3734, 72.3734, 76.3734, K563.3734, HIM-52, RT1903, PZE4020

Cewka zapłonowa

29.3705 lub 3012.3705 z dwoma zaciskami wysokiego napięcia

Świece zapłonowe

A17DVR, A17DVRM, FE65PR, FE65CPR

Wyłącznik zapłonu

2108-3704005-40 lub KZ813 z blokadą ponownego załączenia rozrusznika i wbudowanym urządzeniem antykradzieżowym

Ciało

Model

1111

Typ

Trzydrzwiowy, hatchback