Щільність рідини, що охолоджує, перевіряйте спеціальним ареометром для тосолу.
1. Вимийте автомобіль та витріть кузов насухо. Видаліть корозію. Місця з пошкодженою фарбою підфарбуйте.
2. Прочистіть дренажні отвори автомобіля.
3. Перевірте:
- встановлення моменту запалювання;
- роботу приводу повітряної заслінки карбюратора;
- роботу термостата системи охолодження двигуна;
- щільність охолоджуючої рідини у системі охолодження двигуна. За необхідності замініть рідину;
- густина електроліту в акумуляторній батареї. При необхідності підзарядіть батарею;
- роботу очищувачів та омивачів вітрового скла та скла задніх дверей;
- роботу обігрівача;
- роботу обігрівача скла задніх дверей;
- стан шин автомобіля, замініть літні шини на зимові чи всесезонні.
4. Замініть в системі мастила двигуна літнє масло на зимове або всесезонне.
5. Якщо свічки запалювання відпрацювали більшу частину свого терміну служби (понад 15 тис. км), замініть їх на нові. Зняті свічки можна використовувати влітку.
6. Заповніть бачок омивача вітрового скла спеціальною рідиною, що незамерзає.
7. Промийте та продуйте сітчасті фільтри паливного насоса та карбюратора.
8. Злийте відстій із паливного бака (попередньо зніміть бак).
9. Очистіть від пилу та бруду наконечники та дроти системи запалювання.
10. У сильні морози для забезпечення нормальної температури двигуна встановлюйте спеціальний чохол на облицювання радіатора.
11. Змастіть замки дверей (бічних та задньої), петлі дверей та капота.
12. Усуньте виявлені несправності.