Русский Български
Беларускі
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
Главная > «Ока» > ВАЗ-1111 > Силовой агрегат > Ремонт двигателя >

Снятие и установка шестерни уравновешивающего вала

            0

Для замены шестерни устанавливают автомобиль на двухстоечный подъемник и снимают коробку передач, как описано в разд. «Коробка передач». Отворачивают болты крепления кожуха сцепления к маховику и снимают кожух в сборе с нажимным диском. При этом освобождается ведомый диск сцепления.

Поднимают автомобиль и сливают масло из масляного картера двигателя. Блокируют маховик фиксатором 67.7820.9534, отворачивают болты крепления маховика и снимают его. Снимают нижнюю крышку картера сцепления и масляный картер двигателя с прокладкой.

Отвернув гайки и болты крепления, снимают держатель заднего сальника коленчатого вала. Поворачивают коленчатый вал до совмещения установочных меток на шестернях привода уравновешивающих валов (рис. 25). Придерживая снизу уравновешивающий вал от проворачивания гаечным ключом на 27 мм, отворачивают болт крепления шестерни вала и снимают шестерню и шпонку.



Устанавливают на уравновешивающий вал шпонку и новую шестерню так, чтобы метка на шестерне находилась против метки на шестерне 2 коленчатого вала. Закрепляют шестерню болтом с шайбой.

Очищают от остатков старого герметика и обезжиривают сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и держателя заднего сальника коленчатого вала. На поверхности держателя, сопрягающиеся с блоком цилиндров, наносят герметик КЛТ-75Т непрерывным валиком шириной не менее 3 мм. Надевают держатель с сальником на оправку 41.7853.4011 и передвигают его с оправки на фланец коленчатого вала. Прикрепляют держатель к блоку цилиндров болтами и гайками.


Устанавливают на коленчатый вал маховик по установочному штифту так, чтобы метка (конусообразная лунка) около обода находилась против осей шатунных шеек коленчатого вала. Устанавливают шайбу и болты крепления маховика, блокируют маховик фиксатором 67.7820.9534 и затягивают болты крепления.

Устанавливают масляный картер с прокладкой и нижнюю крышку картера сцепления. Заливают моторное масло в двигатель через горловину на крышке головки цилиндров.

Устанавливают и крепят на маховике сцепление, расположив ведомый диск выступающей частью ступицы в сторону нажимного диска и отцентрировав его относительно маховика оправкой 67.7853.9597.

Устанавливают коробку передач (см. разд. «Коробка передач»).


Эта статья доступна на болгарском, белорусском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-1111: Ремонт двигателя
Следующие статьи

Снятие и установка заднего сальника коленчатого вала
Снятие и установка переднего сальника коленчатого вала
Снятие и установка сальника распределительного вала
Снятие и установка ремня привода распределительного вала
Снятие и установка распределительного вала
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка силового агрегата
Возможные неисправности двигателя
Устройство механизма газораспределения
Устройство уравновешивающего механизма
Снятие и установка шатунно-поршневой группы
Разборка и сборка силового агрегата
Разборка двигателя
Сборка двигателя
Разборка и сборка блока цилиндров
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы
Разборка и сборка головки цилиндров
Проверка и ремонт блока цилиндров
Проверка и ремонт шатунно-поршневой группы
Проверка и ремонт коленчатого вала и маховика

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 37 + 48 ?

       




ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге