Samochód zostaje podniesiony, a olej spuszczony z miski olejowej silnika. Zablokuj koło zamachowe blokadą 67.7820.9534, odkręć śruby mocujące koło zamachowe i zdejmij je. Zdjąć dolną pokrywę obudowy sprzęgła i miskę olejową silnika wraz z uszczelką.
Po odkręceniu nakrętek i śrub należy zdemontować tylny uchwyt uszczelniacza olejowego wału korbowego. Obróć wał korbowy, aż znaki rozrządu na kołach zębatych napędu wałka wyrównoważającego będą się pokrywać (rysunek 25). Przytrzymując wałek wyrównoważający od dołu za pomocą klucza 27 mm, aby zapobiec jego obracaniu się, odkręć śrubę mocującą koło zębate wałka wyrównoważającego i wyjmij koło zębate oraz klucz.
Zamontuj klucz i nowe koło zębate na wałku wyrównoważającym tak, aby znak na kole zębatym znajdował się naprzeciwko znaku na kole zębatym 2 wału korbowego. Przekładnia jest zabezpieczona śrubą i podkładką.
Usuń resztki starego uszczelniacza i odtłuść powierzchnie styku bloku cylindrów oraz uchwytu tylnego uszczelniacza wału korbowego. Uszczelniacz KLT-75T nanosi się na powierzchnie uchwytu stykające się z blokiem cylindra za pomocą ciągłego wałka o szerokości co najmniej 3 mm. Umieść uchwyt z uszczelką na trzpieniu 41.7853.4011 i przesuń go z trzpienia na kołnierz wału korbowego. Uchwyt mocuje się do bloku cylindrów za pomocą śrub i nakrętek.
Zamontuj koło zamachowe na wale korbowym za pomocą sworznia montażowego tak, aby znak (otwór w kształcie stożka) w pobliżu obręczy znajdował się naprzeciwko osi czopów korbowodowych wału korbowego. Zamontuj podkładkę i śruby mocujące koło zamachowe, zablokuj koło zamachowe blokadą 67.7820.9534 i dokręć śruby mocujące.
Zamontuj miskę olejową z uszczelką i dolną pokrywę obudowy sprzęgła. Wlej olej silnikowy do silnika przez wlew znajdujący się na pokrywie głowicy cylindra.
Zamontuj i zabezpiecz sprzęgło na kole zamachowym, ustawiając tarczę napędzaną wystającą częścią piasty w kierunku tarczy dociskowej i centrując ją względem koła zamachowego za pomocą trzpienia 67.7853.9597.
Zamontuj skrzynię biegów (patrz sekcja. "Przenoszenie").