Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
  • Главна
  • «Ока»
  • ВАЗ-1111
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Премахване и монтиране на зъбното колело…

Премахване и монтиране на зъбното колело на балансиращия вал (ВАЗ-1111)

            0

За да смените зъбното колело, поставете автомобила на двуколонен асансьор и извадете скоростната кутия, както е описано в раздела. "Предаване". Разхлабете болтовете, закрепващи корпуса на съединителя към маховика и свалете корпуса заедно с притискащата плоча. Това освобождава задвижвания диск на съединителя.

Колата се повдига и маслото се източва от масления съд на двигателя. Заключете маховика с ключалка 67.7820.9534, развийте монтажните болтове на маховика и го свалете. Отстранете долния капак на корпуса на съединителя и масления съд на двигателя с уплътнението.

След като развиете гайките и болтовете, отстранете държача на задното маслено уплътнение на коляновия вал. Завъртете коляновия вал, докато маркировките за синхронизация на задвижващите зъбни колела на балансиращия вал се подравнят (фиг. 25). Като държите балансиращия вал отдолу, за да предотвратите завъртането му с 27 мм гаечен ключ, развийте монтажния болт на зъбното колело на вала и извадете зъбното колело и ключа.

След като развиете гайките и болтовете, отстранете държача на задното маслено уплътнение на…


Монтирайте ключа и новото зъбно колело на балансиращия вал, така че маркировката на зъбното колело да е срещу маркировката на зъбно колело 2 на коляновия вал. Зъбното колело е закрепено с болт и шайба.


Почистете останалия стар уплътнител и обезмаслете свързващите повърхности на цилиндровия блок и държача на масленото уплътнение на коляновия вал. Уплътнителят KLT-75T се нанася върху повърхностите на държача, които са свързани с цилиндровия блок, като се използва непрекъснат валяк с ширина най-малко 3 mm. Поставете държача с уплътнението върху дорника 41.7853.4011 и го преместете от дорника към фланеца на коляновия вал. Държачът е прикрепен към цилиндровия блок с болтове и гайки.

Монтирайте маховика на коляновия вал с помощта на монтажния щифт, така че маркировката (конусовиден отвор) близо до джантата беше разположен срещу осите на шийката на коляновия вал. Монтирайте монтажните болтове на шайбата и маховика, заключете маховика с ключалка 67.7820.9534 и затегнете монтажните болтове.

Монтирайте масления съд с уплътнението и долния капак на корпуса на съединителя. Налейте моторно масло в двигателя през гърловината за пълнене на капака на главата на цилиндъра.

Монтирайте и закрепете съединителя върху маховика, като позиционирате задвижвания диск с изпъкналата част на главината към притискащата плоча и го центрирате спрямо маховика с помощта на дорник 67.7853.9597.

Монтирайте скоростната кутия (вижте раздел. "Предаване").

(Информацията е публикувана на уебсайта: VAZBOOK.RU)


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-1111: Ремонт на двигател
Следващи статии

Премахване и монтиране на задния семеринг на коляновия вал
Премахване и монтиране на предния семеринг на коляновия вал
Премахване и монтиране на семеринг на разпределителния вал
Премахване и монтиране на задвижващия ремък на разпределителния вал
Премахване и монтиране на разпределителния вал
Премахване и монтиране на биелно-бутална група
Премахване и монтиране на силовия агрегат
Разглобяване на двигателя
Сглобяване на двигателя
Премахване и монтиране на цилиндровия блок

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Задвижващо колело — премахване и монтиране ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Премахване и монтиране на маховика ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Премахване и монтиране на двигателя ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Премахване и монтиране на захранващия блок ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Верига на зъбното колело — смяна ВАЗ-2107 (1982-2012)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 30 + 48 ?

       






ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Устройство на автомобила
  • Работа на автомобила
  • Поддръжка
  • Приложения
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Електрика на двигателя
  • Запалителна система

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·