Auto se podiže i ulje se ispušta iz korita motora. Zaključajte zamašnjak bravom 67.7820.9534, odvrnite pričvrsne vijke zamašnjaka i uklonite ga. Uklonite donji poklopac kućišta kvačila i korita motornog ulja s brtvom.
Nakon odvrtanja matica i vijaka, uklonite stražnji držač uljne brtve radilice. Okrećite koljenasto vratilo dok se oznake razvoda na pogonskim zupčanicima balansnog vratila ne poravnaju (Sl. 25). Držeći osovinu za ravnotežu odozdo kako biste spriječili njeno okretanje pomoću ključa od 27 mm, odvrnite vijak za pričvršćivanje zupčanika osovine i uklonite zupčanik i ključ.
Ugradite ključ i novi zupčanik na balansno vratilo tako da oznaka na zupčaniku bude nasuprot oznake na zupčaniku 2 radilice. Zupčanik je pričvršćen vijkom i podloškom.
Očistite preostalo staro brtvilo i odmastite spojne površine bloka cilindra i stražnjeg držača uljne brtve radilice. KLT-75T brtvilo se nanosi na površine držača koje su spojene s blokom cilindra pomoću kontinuiranog valjka širine najmanje 3 mm. Postavite držač s brtvom na osovinu 41.7853.4011 i pomaknite je s osovine na prirubnicu radilice. Držač je pričvršćen za blok cilindra vijcima i maticama.
Ugradite zamašnjak na radilicu pomoću ugradne igle tako da oznaka (rupa u obliku stošca) u blizini ruba nalazio se nasuprot osi rukavaca klipnjače radilice. Postavite podlošku i pričvrsne vijke zamašnjaka, zaključajte zamašnjak bravom 67.7820.9534 i zategnite pričvrsne vijke.
Ugradite korito ulja s brtvom i donjim poklopcem kućišta kvačila. Ulijte motorno ulje u motor kroz grlo za punjenje na poklopcu glave cilindra.
Ugradite i pričvrstite kvačilo na zamašnjak, pozicionirajući pogonski disk s izbočenim dijelom glavčine prema potisnoj ploči i centrirajući ga u odnosu na zamašnjak pomoću trna 67.7853.9597.
Ugradite mjenjač (vidi odjeljak. "Prijenos").