Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. п. 2б і 4 "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту").
2. Здымаем абарону рухавіка (гл "Абарона рухавіка - зняцце і ўстаноўка").
3. Адлучаем ад впускнога модуля шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (гл. п. 8 "Упускны модуль рухавіка 21124 (1,6i) - здыманне, усталёўка, замена").
4. Здымаем з калектара датчык канцэнтрацыі кіслароду (гл "Датчык канцэнтрацыі кіслароду - праверка і замена").
5. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем гайку верхняга...
...і дзве гайкі ніжняга мацавання ахоўнага экрана.
6. Вымаемы ахоўны экран з маторнага адсека.
7. Тарцовым ключом на 13 мм адварочваем дзве гайкі мацавання прыціскной планкі кранштэйна.
8. Здымаем прыціскную планку са шпілек.
9. Накідным ключом на 13 мм адварочваем два ніта мацавання прыціскной планкі кранштэйна да блока цыліндраў.
10. Вымаем кранштэйны з маторнага адсека ўніз.
Папярэджанне. 11. Адлучаем прыёмную трубу ад дадатковага глушыцеля (гл. п. 1 і 2 "Ушчыльняльнае кольца прыёмнай трубы глушыцеля - замена").
12. Ключом на 13 мм адварочваем на некалькі абарачэнняў ніжнюю, а затым верхнюю гайкі кранштэйна якая падводзіць трубы помпы астуджальнай вадкасці і адводны кранштэйн у бок (на фатаграфіі выгляд са боку перагародкі маторнага адсека).
13. Ключом на 13 мм адварочваем восем гаек мацавання выпускнога калектара глушыцеля і каталізатара (тры з іх на фота не бачныя).
14. Здымаем з аўтамабіля каталізатар у зборы з прыёмнай трубой глушыцеля.
15. Здымаем са шпілек галоўкі блока цыліндраў ушчыльняльную пракладку выпускнога калектара глушыцеля.
16. Адлучаем ад каталізатара прыёмную трубу глушыцеля (гл "Прыёмная труба рухавіка ВАЗ 2112 (1,5i) - здыманне, усталёўка, замена").
Усталяванне
Усталеўваны на аўтамабіль каталізатар і ўсе знятыя дэталі ў паслядоўнасці зваротнага зняцця. Пракладку і пашкоджаныя дэталі заменны.