Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главная
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2101
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Ремонт регулятора напряжения

Ремонт регулятора напряжения (ВАЗ-2101)

            0

Оглавление: Замена крышки и прокладки ↓ Пайка обрывов ↓ Очистка контактов ↓ Очистка регулятора напряжения ↓
Ремонт регулятора напряжения следует производить только в исключительных случаях, в остальных рекомендуется его заменять. По ремонту регулятора допускаются следующие операции.

Замена крышки и прокладки



При установке новой крышки следят за тем, чтобы крышка и прокладка были совершенно чистыми и чтобы прокладка устанавливалась правильно. После установки затянуть до упора винты. Если внутри регулятора появится грязь, очистить контакты и другие части регулятора.

Пайка обрывов



Пайку выполняют припоем с применением нейтрального флюса в небольшом количестве, предохраняя от перегрева изоляцию. Удаляют излишки флюса после пайки, так как его остатки, испаряясь от тепла, выделяемого регулятором во время работы, могут загрязнить контакты.

(Материал размещен на онлайн-ресурсе: vazbook.ru)

Очистка контактов



Для очистки контактов снимают пружину якоря и, ослабив гайку 6 (см. рис. 159), приподнимают стойку 8 неподвижного контакта 1-й ступени. Плоским бархатным надфилем аккуратно зачищают контакты, удаляя при этом пригоревшие материалы и окислы по всей поверхности. Надфиль должен быть совершенно сухим, промытым в чистом спирте или бензине. Углубления, возникшие на контактах из-за подгорания, должны быть зачищены чистой стальной заостренной шпилькой. Удаляют опилки серебра из корпуса регулятора, продувая его сухим и чистым воздухом.

Устанавливают на место пружину якоря. Перемещением стойки неподвижного контакта 1-й ступени регулируют зазор между якорем и сердечником до (1,4±0,07) мм, следя за правильностью касания контактов. Перемещением стойки неподвижного контакта 2-й ступени регулируют расстояние между контактами 2-й ступени до (0,45±0,1) мм, также следя за правильностью касания контактов. Затягивают гайку 6, устанавливают на место прокладку и крышку, после чего проверяют регулятор на стенде и при необходимости регулируют.



Очистка регулятора напряжения



В случае проникновения в регулятор посторонних веществ, после очистки контактов, перед проверкой и регулировкой аккуратно промывают регулятор чистым спиртом или бензином, затем высушивают его (без крышки) в печи при температуре 120°C в течение 2 ч. Проверяют регулятор на стенде и при необходимости регулируют его.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Сайт работает при поддержке: Ретритный центр retreat home ретрит центр.
Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Электрика двигателя
Следующие статьи

Определение неисправностей регулятора напряжения
Проверка и регулировка регулятора напряжения
Устройство и работа регулятора напряжения
Ремонт генератора
Контрольные проверки генератора
Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи
Устройство и работа стартера
Возможные неисправности стартер
Проверка стартера на стенде
Разборка и сборка стартера

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Ремонт регулятора напряжения ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Ремонт регулятора давления ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Ремонт регулятора давления задних тормозов ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Замена регулятора напряжения ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Проверка регулятора напряжения ВАЗ-2108 (1984-2003)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 15 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.