Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Головна
  • «Жигулі»
  • ВАЗ-2101
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Ремонт регулятора напруги

Ремонт регулятора напруги (ВАЗ-2101)

            0

Зміст: Заміна кришки та прокладки ↓ Паяння урвищ ↓ Очищення контактів ↓ Очищення регулятора напруги ↓
Ремонт регулятора напруги слід проводити лише у виняткових випадках, в решті рекомендується його замінювати. З ремонту регулятора допускаються такі операції.

Заміна кришки та прокладки



При встановленні нової кришки слідкують за тим, щоб кришка і прокладка були чистими і щоб прокладка встановлювалася правильно. Після встановлення затягнути гвинти до упору. Якщо всередині регулятора з'явиться бруд, очистіть контакти та інші частини регулятора.

Паяння урвищ



Паяння виконують припоєм із застосуванням нейтрального флюсу в невеликій кількості, оберігаючи від перегріву ізоляцію. Видаляють надлишки флюсу після паяння, оскільки його залишки, випаровуючись від тепла, що виділяється регулятором під час роботи, можуть забруднити контакти.

Очищення контактів



Для очищення контактів знімають пружину якоря і, послабивши гайку 6 (див. мал. 159), піднімають стійку 8 нерухомого контакту 1-го ступеня. Плоським оксамитовим надфілем акуратно зачищають контакти, видаляючи при цьому пригорілі матеріали та окисли по всій поверхні. Надфіль повинен бути абсолютно сухим, промитим у чистому спирті чи бензині. Поглиблення, що виникли на контактах через підгоряння, повинні бути зачищені чистою загостреною сталевою шпилькою. Видаляє тирсу срібла з корпусу регулятора, продуючи його сухим і чистим повітрям.

Встановлюють місце пружину якоря. Переміщенням стійки нерухомого контакту 1-го ступеня регулюють зазор між якорем і сердечником до (1,4±0,07) мм, стежачи за правильністю торкання контактів. Переміщенням стійки нерухомого контакту 2-го ступеня регулюють відстань між контактами 2-го ступеня (0,45±0,1) мм, також стежачи за правильністю торкання контактів. Затягують гайку 6, встановлюють місце прокладку і кришку, після чого перевіряють регулятор на стенді і при необхідності регулюють.



Очищення регулятора напруги



У разі проникнення в регулятор сторонніх речовин після очищення контактів перед перевіркою та регулюванням акуратно промивають регулятор чистим спиртом або бензином, потім висушують його (без кришки) у печі при температурі 120°C протягом 2 год. Перевіряють регулятор на стенді та при необхідності регулюють його.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-2101: Електрика двигуна
Наступні статті

Визначення несправностей регулятора напруги
Перевірка та регулювання регулятора напруги
Пристрій та робота регулятора напруги
Ремонт генератора
Контрольні перевірки генератора
Реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї
Пристрій та робота стартера
Можливі несправності стартер
Перевірка стартера на стенді
Розбирання та складання стартера

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Ремонт регулятора напруги ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Ремонт регулятора тиску ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Ремонт регулятора тиску задніх гальм ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Заміна регулятора напруги ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Перевірка регулятора напруги ВАЗ-2108 (1984-2003)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 12 + 47 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Експлуатація автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Основні несправності
  • Програми
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Електрика двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.