При хранении автомобиля в условиях низких температур в неотапливаемом помещении снимите аккумуляторную батарею и радиоприемник и храните их отдельно; слейте жидкость из бачка омывателей ветрового стекла и фар. Если система охлаждения заправлена водой, то слейте ее.
В случае хранения автомобиля в помещении, в которое проникает солнечный свет, кузов и шины покройте чехлом из влагопроницаемого материала. Применение же чехлов из влагонепроницаемых материалов (брезент, пленка и т.п.), не имеющих вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол, способствует конденсации на поверхности кузова влаги, которая при длительном воздействии может привести к повреждению краски кузова.
Если автомобиль хранится на открытой стоянке под чехлом, то чехол не должен прилегать к окрашенным поверхностям кузова, чтобы не повредить окраску (образование вздутий, отслаивание). Для нормальной вентиляции окрашенных поверхностей между чехлом и кузовом уложите мягкие прокладки высотой не менее 20 мм.
При подготовке автомобиля к длительному хранению:
1. Вымойте автомобиль и вытрите насухо кузов. Удалите коррозию. Поверхность с поврежденной краской подкрасьте. Натрите кузов восковой пастой и отполируйте.
2. Пустите двигатель и прогрейте его. Остановите двигатель, слейте бензин из топливного бака с помощью шланга с резиновой грушей.
3. Снова пустите двигатель и дайте ему поработать на режиме холостого хода до тех пор, пока не будет израсходован весь бензин из карбюратора и топливного насоса.
4. На прогретом таким образом двигателе выверните свечи, залейте в каждый цилиндр по 25—30 г подогретого до температуры 70—80°C моторного масла, поверните коленчатый вал на 10—15 оборотов и заверните свечи.
5. Промасленной лентой (бумажной или тканевой) заклейте:
- отверстие воздухозаборного патрубка корпуса воздушного фильтра;
- выходное отверстие отводящей трубки глушителя;
- отверстие вентиляционной трубки топливного бака.
6. Смажьте консистентной смазкой шлицевое соединение фланца переднего карданного вала.
7. Для защиты от пыли закройте двигатель брезентом, пленкой или промасленной бумагой.
8. Очистите электропроводку автомобиля от грязи и насухо протрите ее.
9. Смажьте консервационной смазкой НГ-208 все хромированные и неокрашенные наружные части автомобиля.
10. Поставьте автомобиль на подставки так, чтобы колеса были приподняты над опорной поверхностью. Подставки устанавливайте под специальные кронштейны, расположенные рядом с гнездами для рычага домкрата. Снизьте давление в шинах до 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).
11. Проверьте комплектность шоферского инструмента, смажьте его консервационной смазкой и оберните промасленной бумагой.
12. Накройте автомобиль чехлом.
При обслуживании автомобиля во время хранения (один раз в два месяца) выполните следующее:
1. Снимите чехол и осмотрите автомобиль. Пораженные коррозией участки на окрашенной поверхности зачистите и закрасьте, на хромированных поверхностях зачистите и покройте нитроцеллюлозным лаком.
2. Выверните свечи, включите первую передачу, поверните коленчатый вал на 10—15 оборотов и снова заверните свечи.
3. Поверните рулевое колесо на 1—1,5 оборота в каждую сторону. Приведите в действие (3—5 раз) педали тормоза и сцепления, педаль акселератора и стояночный тормоз.