При хранении автомобиля в условиях низких температур в неотапливаемом помещении снимите аккумуляторную батарею и радиоприемник и храните их отдельно; слейте жидкость из бачка омывателей ветрового стекла и фар. Если система охлаждения заправлена водой, то слейте ее.
В случае хранения автомобиля в помещении, в которое проникает солнечный свет, кузов и шины покройте чехлом из влагопроницаемого материала. Применение же чехлов из влагонепроницаемых материалов (брезент, пленка и т.п.), не имеющих вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол, способствует конденсации на поверхности кузова влаги, которая при длительном воздействии может привести к повреждению краски кузова.
Если автомобиль хранится на открытой стоянке под чехлом, то чехол не должен прилегать к окрашенным поверхностям кузова, чтобы не повредить окраску (образование вздутий, отслаивание). Для нормальной вентиляции окрашенных поверхностей между чехлом и кузовом уложите мягкие прокладки высотой не менее 20 мм.
При подготовке автомобиля к длительному хранению:
1. Вымойте автомобиль и вытрите насухо кузов. Удалите коррозию. Поверхность с поврежденной краской подкрасьте. Натрите кузов восковой пастой и отполируйте.
2. Пустите двигатель и прогрейте его. Остановите двигатель, слейте бензин из топливного бака с помощью шланга с резиновой грушей.
3. Снова пустите двигатель и дайте ему поработать на режиме холостого хода до тех пор, пока не будет израсходован весь бензин из карбюратора и топливного насоса.
4. На прогретом таким образом двигателе выверните свечи, залейте в каждый цилиндр по 25—30 г подогретого до температуры 70—80°C моторного масла, поверните коленчатый вал на 10—15 оборотов и заверните свечи.
5. Промасленной лентой (бумажной или тканевой) заклейте:
- отверстие воздухозаборного патрубка корпуса воздушного фильтра;
- выходное отверстие отводящей трубки глушителя;
- отверстие вентиляционной трубки топливного бака.
6. Смажьте консистентной смазкой шлицевое соединение фланца переднего карданного вала.
(Информация взята с веб-сайта: «www.vazbook.ru»)
7. Для защиты от пыли закройте двигатель брезентом, пленкой или промасленной бумагой.
8. Очистите электропроводку автомобиля от грязи и насухо протрите ее.
9. Смажьте консервационной смазкой НГ-208 все хромированные и неокрашенные наружные части автомобиля.
10. Поставьте автомобиль на подставки так, чтобы колеса были приподняты над опорной поверхностью. Подставки устанавливайте под специальные кронштейны, расположенные рядом с гнездами для рычага домкрата. Снизьте давление в шинах до 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).
11. Проверьте комплектность шоферского инструмента, смажьте его консервационной смазкой и оберните промасленной бумагой.
12. Накройте автомобиль чехлом.
При обслуживании автомобиля во время хранения (один раз в два месяца) выполните следующее:
1. Снимите чехол и осмотрите автомобиль. Пораженные коррозией участки на окрашенной поверхности зачистите и закрасьте, на хромированных поверхностях зачистите и покройте нитроцеллюлозным лаком.
2. Выверните свечи, включите первую передачу, поверните коленчатый вал на 10—15 оборотов и снова заверните свечи.
3. Поверните рулевое колесо на 1—1,5 оборота в каждую сторону. Приведите в действие (3—5 раз) педали тормоза и сцепления, педаль акселератора и стояночный тормоз.