W przypadku przechowywania pojazdu w niskich temperaturach w nieogrzewanym pomieszczeniu, należy wymontować akumulator i radio i przechowywać je oddzielnie; spuść płyn ze zbiornika spryskiwaczy szyby przedniej i reflektorów. Jeżeli układ chłodzenia jest wypełniony wodą, należy ją spuścić.
Jeżeli przechowujesz pojazd w pomieszczeniu wystawionym na działanie promieni słonecznych, przykryj nadwozie i opony pokrowcem wykonanym z materiału przepuszczającego wilgoć. Zastosowanie pokrowców wykonanych z materiałów wodoodpornych (plandeka, folia, itp.), brak otworów wentylacyjnych w obszarze przedniej i tylnej szyby przyczynia się do skraplania się wilgoci na powierzchni nadwozia, co w przypadku długotrwałego kontaktu może doprowadzić do uszkodzenia lakieru nadwozia.
Jeżeli samochód jest parkowany na otwartym parkingu pod zadaszeniem, zadaszenie nie powinno przylegać do lakierowanych powierzchni nadwozia, aby nie uszkodzić powłoki lakierniczej (pęcherze, łuszczenie). W celu zapewnienia normalnej wentylacji powierzchni malowanych należy umieścić miękkie podkładki o wysokości co najmniej 20 mm między pokrywą a korpusem.
Przygotowując pojazd do długoterminowego przechowywania:
1. Umyj samochód i dokładnie osusz karoserię. Usuń korozję. Popraw uszkodzoną powierzchnię lakieru. Natrzyj ciało pastą woskową i wypoleruj.
2. Uruchom silnik i rozgrzej go. Zatrzymaj silnik i spuść benzynę ze zbiornika paliwa przy pomocy węża zakończonego gumową gruszką.
3. Uruchom ponownie silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż cała benzyna z gaźnika i pompy paliwa zostanie zużyta.
4. Po rozgrzaniu silnika wykręć świece zapłonowe, wlej do każdego cylindra po 25-30 g oleju silnikowego o temperaturze 70-80°C, wykonaj 10-15 obrotów wałem korbowym i wkręć świece zapłonowe.
5. Taśma olejowana (papier lub tkanina) foka:
- otwór wlotowy powietrza obudowy filtra powietrza;
- rura wylotowa tłumika;
- otwór odpowietrzający zbiornika paliwa.
6. Nasmaruj smarem złącze wielowypustowe przedniego kołnierza wału napędowego.
7. Aby zabezpieczyć silnik przed kurzem, należy przykryć go plandeką, folią lub papierem nasączonym olejem.
8. Oczyść instalację elektryczną pojazdu z brudu i wytrzyj ją do sucha.
9. Nasmaruj wszystkie chromowane i niemalowane części zewnętrzne samochodu smarem konserwującym NG-208.
10. Ustaw pojazd na podstawkach tak, aby koła były uniesione ponad powierzchnię podłoża. Umieść podstawki pod specjalnymi uchwytami znajdującymi się obok gniazd dźwigni podnośnika. Zmniejsz ciśnienie w oponach do 0,05 MPa (0,5 kgf/cm²).
11. Sprawdź kompletność narzędzi kierowcy, nasmaruj je smarem konserwującym i owiń w papier naoliwiony.
12. Przykryj samochód pokrowcem.
Podczas serwisowania pojazdu podczas jego przechowywania (raz na dwa miesiące) wykonaj następujące czynności:
1. Zdejmij osłonę i obejrzyj samochód. Wyczyścić i pomalować skorodowane miejsca na malowanych powierzchniach; wyczyścić i pokryć lakierem nitrocelulozowym powierzchnie chromowane.
2. Wyjmij świece zapłonowe, włącz pierwszy bieg, obróć wał korbowy o 10-15 obrotów i wymień świece zapłonowe.
3. Wykonaj 1-1,5 obrotu kierownicą w każdym kierunku. Naciśnij (3-5 razy) pedał hamulca i sprzęgła, pedał przyspieszenia i hamulec postojowy.