Pri skladovaní vozidla pri nízkych teplotách v nevykurovanom priestore vyberte batériu a rádio a uložte ich oddelene; vypustite kvapalinu z nádržky ostrekovačov čelného skla a svetlometov. Ak je chladiaci systém naplnený vodou, vypustite ho.
Ak svoje vozidlo skladujete v miestnosti vystavenej slnečnému žiareniu, zakryte karosériu a pneumatiky krytom vyrobeným z materiálu prepúšťajúceho vlhkosť. Použitie krytov vyrobených z nepremokavých materiálov (plachta, fólia a pod.), bez vetracích otvorov v oblasti čelného a zadného skla prispieva ku kondenzácii vlhkosti na povrchu karosérie, ktorá pri dlhšom vystavení môže viesť k poškodeniu laku karosérie.
Ak je auto uložené na otvorenom parkovisku pod krytom, kryt by nemal priliehať k lakovaným plochám karosérie, aby nedošlo k poškodeniu laku (pľuzgiere, odlupovanie). Pre bežné vetranie lakovaných povrchov umiestnite medzi kryt a telo mäkké podložky vysoké aspoň 20 mm.
Pri príprave vozidla na dlhodobé uskladnenie:
1. Umyte auto a dôkladne osušte karosériu. Odstráňte koróziu. Opravte poškodený povrch laku. Karosériu potrieme voskovou pastou a vyleštíme.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho. Zastavte motor a vypustite benzín z palivovej nádrže pomocou hadice s gumenou žiarovkou.
3. Znova naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým sa nespotrebuje všetok benzín z karburátora a palivového čerpadla.
4. Pri takto zohriatom motore vyberte zapaľovacie sviečky, do každého valca nalejte 25-30 g motorového oleja zohriateho na teplotu 70-80°C, otočte kľukovým hriadeľom o 10-15 otáčok a naskrutkujte sviečky.
5. Naolejovaná páska (papier alebo látka) pečať:
- otvor na nasávanie vzduchu krytu vzduchového filtra;
- výstup potrubia tlmiča výfuku;
- otvor pre odvzdušňovaciu trubicu palivovej nádrže.
6. Drážkovaný spoj prednej príruby hriadeľa vrtule namažte tukom.
7. Na ochranu pred prachom prikryte motor plachtou, fóliou alebo naolejovaným papierom.
8. Vyčistite elektrické vedenie vozidla od nečistôt a utrite dosucha.
9. Všetky pochrómované a nenalakované vonkajšie časti auta namažte konzervačným mazivom NG-208.
10. Umiestnite vozidlo na stojany tak, aby boli kolesá zdvihnuté nad nosnou plochou. Stojany umiestnite pod špeciálne konzoly umiestnené vedľa zásuviek páky zdviháka. Znížte tlak v pneumatikách na 0,05 MPa (0,5 kgf/cm²).
11. Skontrolujte úplnosť náradia vodiča, namažte ho konzervačným tukom a zabaľte do naolejovaného papiera.
12. Zakryte auto krytom.
Pri servise vozidla počas skladovania (raz za dva mesiace) urobte nasledovné:
1. Odstráňte kryt a skontrolujte auto. Očistite a natrite skorodované miesta na lakovaných povrchoch, vyčistite a natrite nitrocelulózovým lakom na chrómové povrchy.
2. Odstráňte zapaľovacie sviečky, zaraďte prvý prevodový stupeň, otočte kľukovým hriadeľom o 10-15 otáčok a vymeňte zapaľovacie sviečky.
3. Otočte volantom o 1-1,5 otáčky v každom smere. Stlačte (3-5 krát) brzdový a spojkový pedál, plynový pedál a parkovaciu brzdu.