Pri skladovaní auta pri nízkych teplotách v nevykurovanej miestnosti vyberte batériu a rádio a uložte ich oddelene; Vypustite kvapalinu z nádržky ostrekovačov čelného skla a svetlometov. Ak je chladiaci systém naplnený vodou, vypustite ho.
Ak je auto uskladnené v miestnosti, kam preniká slnečné svetlo, zakryte karosériu a pneumatiky krytom z materiálu prepúšťajúceho vlhkosť. Použitie krytov vyrobených z vodeodolných materiálov (plachta, fólia a pod.), ktoré nemajú vetracie otvory v oblasti čelného skla a zadných okien, prispieva ku kondenzácii vlhkosti na povrchu karosérie, ktorá pri dlhšom vystavení môže poškodiť lak karosérie.
Ak je auto uložené na otvorenom parkovisku pod krytom, potom by kryt nemal byť v kontakte s lakovanými plochami karosérie, aby nedošlo k poškodeniu laku (pľuzgiere, odlupovanie). Pre bežné vetranie lakovaných povrchov umiestnite medzi kryt a telo mäkké podložky vysoké aspoň 20 mm.
Pri príprave vozidla na dlhodobé uskladnenie:
1. Umyte auto a osušte karosériu. Odstráňte koróziu. Opravte povrch poškodeným náterom. Karosériu potrieme voskovou pastou a vyleštíme.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho. Zastavte motor, vypustite benzín z palivovej nádrže pomocou hadice s gumenou žiarovkou.
3. Znova naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým sa nespotrebuje všetok benzín z karburátora a palivového čerpadla.
4. Na takto zohriatom motore zhasnite sviečky, do každého valca nalejte 25-30 g motorového oleja zohriateho na teplotu 70-80°C, otočte kľukovým hriadeľom o 10-15 otáčok a sviečky zabaľte.
5. Naolejovaná páska (papier alebo látka) tuleň:
- otvor v prívodnom potrubí vzduchu krytu vzduchového filtra;
- výstupné potrubie tlmiča;
- odvzdušňovací otvor palivovej nádrže.
6. Namažte drážkovanie predného hnacieho hriadeľa tukom.
7. Zakryte motor plachtou, fóliou alebo olejovým papierom, aby sa do neho nedostal prach.
8. Vyčistite elektrické vedenie auta od nečistôt a utrite dosucha.
9. Namažte všetky pochrómované a nelakované vonkajšie časti auta konzervačným mazivom NG-208.
10. Postavte auto na podpery tak, aby boli kolesá zdvihnuté nad podperou. Nainštalujte stojany pod špeciálne konzoly umiestnené vedľa zásuviek pre páku zdviháka. Znížte tlak v pneumatikách na 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2).
11. Skontrolujte úplnosť náradia vodiča, namažte ho konzervačným tukom a zabaľte naolejovaným papierom.
12. Zakryte auto krytom.
Pri servise vozidla počas skladovania (raz za dva mesiace) urobte nasledovné:
1. Odstráňte kryt a skontrolujte vozidlo. Vyčistite a natrite miesta postihnuté koróziou na lakovanom povrchu, pochrómované povrchy očistite a zakryte nitrocelulózovým lakom.
2. Vyklopte sviečky, zahrňte prvý prenos, otočte kľukovým hriadeľom o 10-15 otáčok a znova zabaľte sviečky.
3. Otočte volantom o 1-1,5 otáčky v každom smere. Aktivujte (3-5 krát) brzdový a spojkový pedál, plynový pedál a parkovacia brzda.