Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2107 (1982-2012)
  • Glavna
  • «Žiguli»
  • VAZ-2107
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Održavanje automobila tijekom dugotrajnog skladištenja

Održavanje automobila tijekom dugotrajnog skladištenja (VAZ-2107)

            0

Automobil je najbolje čuvati u suhoj, tamnoj, dobro prozračenoj prostoriji na temperaturi od najmanje 5°C i relativnoj vlažnosti zraka od 50-70%. U tim uvjetima bateriju i radio prijemnik ne treba vaditi iz vozila.

Prilikom skladištenja vozila na niskim temperaturama u negrijanom prostoru, izvadite bateriju i radio i spremite ih odvojeno; ispustite tekućinu iz spremnika za pranje vjetrobrana i prednjih svjetala. Ako je rashladni sustav napunjen vodom, ispustite je.

Ako vozilo skladištite u prostoriji izloženoj sunčevoj svjetlosti, prekrijte karoseriju i gume navlakom od materijala koji propušta vlagu. Korištenje pokrivača izrađenih od vodootpornih materijala (cerada, film itd.), nema otvora za ventilaciju na vjetrobranskom i stražnjem staklu, pridonosi kondenzaciji vlage na površini karoserije, što, ako je izloženo dulje vrijeme, može dovesti do oštećenja boje karoserije.

Ako se automobil skladišti na otvorenom parkiralištu ispod poklopca, poklopac ne smije biti u blizini obojenih površina karoserije kako ne bi oštetio lak (stvaranje mjehurića, ljuštenje). Za normalnu ventilaciju obojenih površina, između poklopca i tijela postavite mekane jastučiće visine najmanje 20 mm.

Prilikom pripreme vozila za dugotrajno skladištenje:

1. Operite automobil i temeljito osušite karoseriju. Uklonite koroziju. Popravite oštećenu površinu boje. Istrljajte tijelo voštanom pastom i ispolirajte.

2. Pokrenite motor i zagrijte ga. Zaustavite motor i ispustite benzin iz spremnika goriva pomoću crijeva s gumenom bulbom.



3. Ponovno pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se ne potroši sav benzin iz rasplinjača i pumpe za gorivo.

4. S tako zagrijanim motorom izvadite svjećice, u svaki cilindar ulijte 25-30 g motornog ulja zagrijanog na temperaturu 70-80°C, okrenite radilicu 10-15 okretaja i zavrnite svjećice.

5. Nauljena traka (papir ili tkanina) pečat:
  • otvor za usis zraka kućišta filtra za zrak;
  • prigušnica izlazna cijev izlaz;
  • otvor ventilacijske cijevi spremnika goriva.

6. Podmažite nazubljeni spoj prirubnice prednjeg propelerskog vratila mašću.

7. Za zaštitu od prašine pokrijte motor ceradom, folijom ili nauljenim papirom.

8. Očistite električnu instalaciju vozila od prljavštine i obrišite je suhom.

9. Podmažite sve kromirane i nelakirane vanjske dijelove automobila NG-208 mašću za zaštitu.

10. Postavite vozilo na postolje tako da su kotači podignuti iznad potporne površine. Postavite postolje ispod posebnih nosača koji se nalaze pored utičnica poluge dizalice. Smanjite tlak u gumama na 0,05 MPa (0,5 kgf/cm²).

11. Provjerite kompletnost vozačevog alata, podmažite ga mašću za zaštitu i zamotajte u nauljeni papir.

12. Pokrijte auto navlakom.

Prilikom servisiranja vozila tijekom skladištenja (jednom u dva mjeseca) učini sljedeće:

1. Skinite poklopac i pregledajte automobil. Očistite i premažite korodirane površine na obojenim površinama; očistite i premažite kromirane površine nitroceluloznim lakom.

2. Uklonite svjećice, uključite prvu brzinu, okrenite radilicu za 10-15 okretaja i zamijenite svjećice.

3. Okrenite upravljač 1-1,5 okretaja u svakom smjeru. Pritisnite (3-5 puta) papučice kočnice i spojke, papučicu gasa i parkirnu kočnicu.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-2107: Održavanje
Sljedeći članci

Njega karoserije automobila
Topljive osigurače
Zamjena lampi
Podešavanje prednjih svjetala
Generator i starter
Značajke dizajna automobila VAZ-21072 i VAZ-21074
Mogućnosti konfiguracije za automobil VAZ-2107 i njegove izmjene
Popis alata i pribora koji se isporučuju s vozilom
Lampe korištene u automobilu
Goriva i maziva, radne tekućine i preparati za automobile

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Održavanje tijekom skladištenja vozila VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Priprema vašeg automobila nakon zimskog skladištenja VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Održavanje i popravak automobila VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Priprema automobila za održavanje i popravak VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Popis radova za redovno održavanje automobila VAZ-21099 (1990-2004)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 23 + 33 ?

       






VAZ-2107 (1982-2012) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Kontrolni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i stakla
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.