При зберіганні автомобіля в умовах низьких температур у неопалюваному приміщенні зніміть акумуляторну батарею та радіоприймач та зберігайте їх окремо; злийте рідину з бачка омивачів вітрового скла та фар. Якщо система охолодження заправлена водою, злийте її.
У разі зберігання автомобіля в приміщенні, в яке проникає сонячне світло, кузов та шини покрийте чохлом із вологопроникного матеріалу. Застосування ж чохлів із вологонепроникних матеріалів (брезент, плівка тощо.), не мають вентиляційних отворів у зоні вітрового та заднього скла, сприяє конденсації на поверхні кузова вологи, яка при тривалому впливі може призвести до пошкодження фарби кузова.
Якщо автомобіль зберігається на відкритій стоянці під чохлом, чохол не повинен прилягати до пофарбованих поверхонь кузова, щоб не пошкодити фарбування (освіта здуття, відшаровування). Для нормальної вентиляції пофарбованих поверхонь між чохлом та кузовом покладіть м'які прокладки заввишки не менше 20 мм.
При підготовці автомобіля до тривалого зберігання:
1. Вимийте автомобіль і витріть насухо кузов. Видаліть корозію. Поверхню з пошкодженою фарбою підфарбуйте. Натріть кузов восковою пастою та відполіруйте.
2. Відпустіть двигун і прогрійте його. Зупиніть двигун, злийте бензин із паливного бака за допомогою шланга з гумовою грушею.
3. Знову пустіть двигун і дайте йому попрацювати на режимі холостого ходу доти, доки не буде витрачено весь бензин з карбюратора та паливного насоса.
4. На прогрітому таким чином двигуні виверніть свічки, залийте в кожен циліндр по 25-30 г підігрітого до температури 70-80°C моторного масла, поверніть колінчастий вал на 10-15 оборотів і загорніть свічки.
5. Промасленою стрічкою (паперовий або тканинний) заклейте:
- отвір повітрозабірного патрубка корпусу повітряного фільтра;
- вихідний отвір відвідної трубки глушника;
- отвір вентиляційної трубки паливного бака.
6. Змастіть консистентним мастилом шліцеве з'єднання фланця переднього карданного валу.
7. Для захисту від пилу закрийте двигун брезентом, плівкою або промасленим папером.
8. Очистіть електропроводку автомобіля від бруду і протріть насухо.
9. Змастіть консерваційним мастилом НГ-208 всі хромовані та незабарвлені зовнішні частини автомобіля.
10. Поставте автомобіль на підставки так, щоб колеса були підняті над опорною поверхнею. Підставки встановлюйте під спеціальні кронштейни, розташовані поруч із гніздами для важеля домкрата. Знизьте тиск у шинах до 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).
11. Перевірте комплектність водія, змастіть його консерваційним мастилом і оберніть промасленим папером.
Інформацію можна прочитати на сайті vazbook
12. Накрийте автомобіль чохлом.
Під час обслуговування автомобіля під час зберігання (один раз на два місяці) виконайте таке:
1. Зніміть чохол та огляньте автомобіль. Уражені корозією ділянки на забарвленій поверхні зачистіть і зафарбуйте, на хромованих поверхнях зачистіть і покрийте нітроцелюлозним лаком.
2. Викрутіть свічки, увімкніть першу передачу, поверніть колінчастий вал на 10-15 обертів і знову загорніть свічки.
3. Поверніть кермо на 1—1,5 оберти в кожну сторону. Приведіть в дію (3-5 разів) педалі гальма та зчеплення, педаль акселератора та гальмо стоянки.