Când depozitați mașina la temperaturi scăzute într-o încăpere neîncălzită, scoateți bateria și radioul și depozitați-le separat; Goliți lichidul din rezervorul de spălare a parbrizului și a farurilor. Dacă sistemul de răcire este umplut cu apă, atunci scurgeți-l.
Dacă mașina este depozitată într-o încăpere în care pătrunde lumina soarelui, acoperiți caroseria și anvelopele cu o husă dintr-un material permeabil la umezeală. Utilizarea huselor din materiale impermeabile (prelata, folie etc.), care nu au orificii de aerisire in zona parbrizului si a geamurilor din spate, contribuie la condensarea umezelii pe suprafata caroseriei, care, daca este expusa o perioada indelungata, poate deteriora vopseaua caroseriei.
Dacă mașina este depozitată într-o parcare deschisă sub acoperire, atunci capacul nu trebuie să intre în contact cu suprafețele vopsite ale caroseriei, pentru a nu deteriora vopseaua (vezicule, exfoliere). Pentru ventilarea normală a suprafețelor vopsite, așezați tampoane moi de cel puțin 20 mm înălțime între capac și corp.
Când pregătiți vehiculul pentru depozitare pe termen lung:
1. Spălați mașina și uscați caroseria. Îndepărtați coroziunea. Retușați suprafața cu vopsea deteriorată. Frecați corpul cu pastă de ceară și lustruiți.
2. Porniți motorul și încălziți-l. Opriți motorul, goliți benzina din rezervorul de combustibil folosind un furtun cu bec de cauciuc.
3. Porniți din nou motorul și lăsați-l la ralanti până când se epuizează toată benzina din carburator și pompa de combustibil.
4. Pe motorul încălzit în acest fel, stingeți lumânările, turnați 25-30 g de ulei de motor încălzit la o temperatură de 70-80°C în fiecare cilindru, întoarceți arborele cotit cu 10-15 spire și înfășurați lumânările.
5. Bandă unsă (hârtie sau țesătură) sigiliu:
- orificiu în conducta de admisie a aerului carcasei filtrului de aer;
- conductă de evacuare a tobei de eșapament;
- orificiul de aerisire al rezervorului de combustibil.
6. Lubrifiați canelajul flanșei arborelui de transmisie față cu unsoare.
7. Acoperiți motorul cu o prelată, folie sau hârtie uleioasă pentru a nu intra praful.
8. Curăţaţi cablajul electric al maşinii de murdărie şi ştergeţi-l.
9. Lubrifiați toate părțile exterioare cromate și nevopsite ale mașinii cu unsoare de conservare NG-208.
10. Puneți mașina pe suporturi astfel încât roțile să fie ridicate deasupra suprafeței de sprijin. Instalați suporturi sub suporturile speciale situate lângă prizele pentru pârghia cricului. Reduceți presiunea în anvelope la 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2).
11. Verificați completitatea uneltelor de șofer, ungeți-o cu unsoare de conservare și înfășurați-o cu hârtie unsă.
12. Acoperiți mașina cu o husă.
La întreținerea vehiculului în timpul depozitării (o dată la două luni) urmează următoarele instrucțiuni:
1. Scoateți capacul și inspectați vehiculul. Curățați și vopsiți zonele afectate de coroziune de pe suprafața vopsită, curățați și acoperiți suprafețele cromate cu lac nitrocelulozic.
2. Scoateți lumânările, includeți primul transfer, întoarceți un arbore cotit la 10-15 ture și înfășurați din nou lumânările.
3. Rotiți volanul cu 1-1,5 spire în fiecare direcție. Acţionaţi (de 3-5 ori) pedale de frână și ambreiaj, pedală de accelerație și frână de parcare.