Примечание. В отличие от двигателя ВАЗ 21124 (1,6i) (подробнее см. "Особенности система выпуска отработавших газов") на двигателе ВАЗ 2112 (1,5i) установлен чугунный выпускной коллектор (2). Он закреплен на головке блока цилиндров гайками на восьми шпильках. Между входным фланцем коллектора и привалочной плоскостью головки установлена двухслойная металлическая прокладка. Сверху выпускной коллектор закрыт металлическим экраном (4). Экран установлен на выпускном коллекторе и закреплен тремя гайками (1) на шпильках. Снизу коллектор соединен с приемной трубой (см. "Система выпуска отработавших газов").
Для снятия и установки выпускного коллектора двигателя 2112 (1,5i) вам потребуется смотровая яма или эстакада, домкрат.
Снятие
1. Обрабатываем резьбовые соединения выпускного коллектора проникающей смазкой.
2. Снимаем приемную трубу глушителя (см. "Приемная труба двигателя 2112 (1,5i) - снятие и установка").
3. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем три гайки крепления защитного экрана и снимаем защитный экран.
4. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления кронштейна подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости и снимаем кронштейн.
5. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем восемь гаек крепления и снимаем выпускной коллектор со шпилек (см. п. 9 "Катализатор коллектора двигателя 21124 (1,6i) - снятие, установка, замена").
6. Снимаем прокладку выпускного коллектора со шпилек (см. п. 15 "Катализатор коллектора двигателя 21124 (1,6i) - снятие, установка, замена").
Установка
Устанавливаем на автомобиль все снятые детали в обратной последовательности. Прокладку выпускного коллектора заменяем новой. Момент затяжки гаек крепления выпускного коллектора — 24,5-25,8 Н·м (2,5-2,6 кгс·м).