Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена. За разлику од мотора ВАЗ 21124 (1,6i) (за више детаља погледајте. "Карактеристике издувног система") на мотору ВАЗ 2112 (1,5i) уграђена је издувна грана од ливеног гвожђа (2). Причвршћен је за главу цилиндра наврткама на осам клинова. Двослојна метална заптивка постављена је између улазне прирубнице колектора и спојне равни главе. Издувни колектор је одозго прекривен металним екраном (4). Екрана је постављена на издувну грану и причвршћена са три матице (1) на клиновима. На дну је колектор спојен на улазну цев (види "Систем издању емисије гасова").
За уклањање и уградњу издувног колектора мотора 2112 (1,5i) биће вам потребна јама за преглед или надвожњак, дизалица.
Уклањање
1. Обрадите навојне спојеве издувног колектора мазивом који продире.
2. Уклоните издувну цев (погледајте "Усисна цев мотора 2112 (1,5i) - уклањање и уградња").
3. Помоћу насадног кључа од 13 мм одврните три навртке које причвршћују заштитну маску и уклоните је.
4. Користећи насадни кључ од 13 мм, одврните две навртке које причвршћују држач улазне цеви пумпе за хлађење и уклоните држач.
5. Торцовым кључ на 13 мм отворачиваем осам завртњи за причвршћивање и уклонимо завршни колектор од клинова (в. ставове 9 "Катализатор колектора мотора 21124 (1,6i) - уклањање, уградња, замена").
6. Уклоните заптивач завршног колектора са стубића (види стр. 15 "Катализатор колектора мотора 21124 (1,6i) - уклањање, уградња, замена").
Инсталација
Све уклоњене делове на аутомобил постављамо обрнутим редоследом. Заменимо заптивку издувног колектора новом. Момент затезања матица за причвршћивање издувног колектора је 24,5-25,8 Н·м (2,5-2,6 кгф м).