Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Bilješka. Za razliku od motora VAZ 21124 (1.6i) (za više detalja pogledajte "Značajke ispušnog sustava") ispušni razvodnik od lijevanog željeza (2) ugrađen je na motor VAZ 2112 (1.5i). Pričvršćen je za glavu cilindra s maticama na osam klinova. Dvoslojna metalna brtva ugrađena je između ulazne prirubnice razdjelnika i spojne ravnine glave. Ispušni razvodnik je odozgo pokriven metalnim zaslonom (4). Rešetka je postavljena na ispušnu granu i pričvršćena s tri matice (1) na vijke. Na dnu je razdjelnik spojen na ulaznu cijev (pogledajte "Ispušni sustav").
Za uklanjanje i ugradnju ispušne grane motora 2112 (1.5i) trebat će vam inspekcijska jama ili nadvožnjak i dizalica.
Uklanjanje
1. Navojne spojeve ispušne grane tretirajte penetrirajućim mazivom.
(Izvornik se može pogledati na portalu www.VazBook.ru)
2. Uklonite ispušnu cijev (pogledajte "Usisna cijev motora 2112 (1.5i) - demontaža i ugradnja").
3. Pomoću nasadnog ključa od 13 mm odvrnite tri matice koje pričvršćuju zaštitni zaslon i uklonite zaštitni zaslon.
4. Koristeći nasadni ključ od 13 mm, odvrnite dvije matice koje pričvršćuju nosač ulazne cijevi pumpe za rashladno sredstvo i uklonite nosač.
5. Koristeći nasadni ključ od 13 mm, odvrnite osam pričvrsnih matica i uklonite ispušni razvodnik iz klinova (pogledajte točku 9 "Katalizator razvodnika motora 21124 (1.6i) - uklanjanje, ugradnja, zamjena").
6. Izvadite brtva ispušnog kolektora sa pinova (vidi p. 15 "Katalizator razvodnika motora 21124 (1.6i) - uklanjanje, ugradnja, zamjena").
Montaža
Sve skinute dijelove ugrađujemo na auto obrnutim redoslijedom. Zamjenjujemo brtvu ispušnog razvodnika novom. Moment pritezanja pričvrsnih matica ispušnog razvodnika je 24,5-25,8 Nm (2,5-2,6 kgf·m).