- ключи "на 10", "на 13", "на 19"
- бородок
- молоток
Установите рулевое колесо в положение движения автомобиля по прямой.
Снимите передние колеса.
При износе деталей рулевого механизма появляются стуки и увеличивается свободный ход рулевого колеса. С появлением этих признаков сначала проверьте затяжку гаек крепления рулевого механизма и остальных узлов рулевого управления, а затем убедитесь в отсутствии люфтов в шарнирах рулевых тяг и промежуточного вала рулевого управления.
Для ремонта и регулировки рулевого механизма необходимы специальный инструмент и приспособления, поэтому работу рекомендуется делать в специализированной мастерской.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3190.jpg)
1. Изнутри салона отверните гайку стяжного болта вилки карданного шарнира промежуточного вала. Обратите внимание: под гайкой установлена пружинная шайба.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3191.jpg)
2. Выньте стяжной болт.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3192.jpg)
3. Отсоедините оба наружных наконечника от поворотных рычагов (подробнее см. подраздел 6.4.).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3193.jpg)
4. Отверните болт крепления и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3194.jpg)
5. ...отсоедините провод "массы" от картера рулевого механизма.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3195.jpg)
6. Отверните по две гайки стремянок крепления рулевого механизма к кронштейну с каждой стороны.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3196.jpg)
7. Обратите внимание: под каждой гайкой установлена плоская шайба.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3197.jpg)
8. Отверните с каждой стороны по две гайки болтов крепления кронштейна рулевого механизма к подрамнику. Обратите внимание, что гайки самоконтрящиеся.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3198.jpg)
9. Выньте болты крепления кронштейна.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3199.jpg)
10. Приподняв рулевой механизм, выньте из-под него кронштейн.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3200.jpg)
11. Выведите вал приводной шестерни из вилки карданного шарнира промежуточного вала и снимите рулевой механизм через нишу левого колеса.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3201.jpg)
12. Снимите две скобы втулок опор рулевого механизма. При необходимости сбейте их с помощью бородка.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3202.jpg)
13. Снимите две втулки опоры рулевого механизма. Порванные или потерявшие эластичность втулки замените.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3203.jpg)
14. Перед установкой рулевого механизма проверьте, чтобы стремянки свободно входили в отверстия кронштейна. При необходимости подогните стремянки.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3204.jpg)
15. Совместите метки на картере рулевого механизма и пыльнике.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3205.jpg)
16. Установите рулевой механизм, введя в отверстие щита передка вал приводной шестерни механизма.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3206.jpg)
17. Установите на место кронштейн и вставьте в отверстия кронштейна и подрамника левый задний болт крепления кронштейна, так как после соединения вала с вилкой сделать это не удастся. Затем...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3207.jpg)
18. ...помощник должен вставить вал приводной шестерни механизма в вилку карданного шарнира промежуточного вала. Далее установите рулевой механизм в порядке, обратном снятию.