- ключі "на 10", "на 13", "на 19"
- борідок
- молоток
Встановіть кермо в положення руху автомобіля по прямій.
Зніміть передні колеса.
При зносі деталей кермового механізму з'являються стукіт і збільшується вільний хід кермового колеса. З появою цих ознак спочатку перевірте затягування гайок кріплення кермового механізму та інших вузлів кермового управління, а потім переконайтеся у відсутності люфтів у шарнірах кермових тяг та проміжного валу кермового управління.
Для ремонту та регулювання кермового механізму необхідні спеціальний інструмент та пристосування, тому роботу рекомендується виконувати у спеціалізованій майстерні.
1. Зсередини салону відверніть гайку стяжного болта вилки карданного шарніру проміжного валу. Зверніть увагу: під гайкою встановлено пружинну шайбу.
2. Вийміть стяжний болт.
3. Від'єднайте обидва зовнішні наконечники від поворотних важелів (докладніше див. підрозділ 6.4.).
4. Відкрутіть болт кріплення та...
5....від'єднайте провід "маси" від картера кермового механізму.
6. Відверніть по дві гайки драбин кріплення кермового механізму до кронштейна з кожного боку.
7. Зверніть увагу: під кожною гайкою встановлена пласка шайба.
8. Поверніть з кожної сторони по дві гайки болтів кріплення кронштейна кермового механізму до підрамника. Зверніть увагу, що гайки самоконтрольні.
9. Вийміть болти кріплення кронштейна.
10. Піднявши кермовий механізм, вийміть з-під нього кронштейн.
11. Виведіть вал приводної шестерні з вилки карданного шарніра проміжного валу та зніміть кермовий механізм через нішу лівого колеса.
12. Зніміть дві скоби втулок опор кермового механізму. За потреби збийте їх за допомогою борідка.
13. Зніміть дві втулки опори кермового механізму. Порвані або втулки, що втратили еластичність, замініть.
14. Перед встановленням кермового механізму перевірте, щоб драбини вільно входили в отвори кронштейна. При необхідності підігніть драбини.
15. Поєднайте мітки на картері кермового механізму та пильовику.
16. Встановіть кермовий механізм, ввівши в отвір щита передка вал приводної шестерні механізму.
17. Встановіть на місце кронштейн та вставте в отвори кронштейна та підрамника лівий задній болт кріплення кронштейна, оскільки після з'єднання валу з вилкою зробити це не вдасться. Потім...
18....помічник повинен вставити вал приводної шестерні механізму у вилку карданного шарніра проміжного валу. Далі встановіть кермовий механізм у порядку, зворотному зняттю.