Клапанът и клапата за всмукване на въздух са свързани към лостовете на блока за управление чрез гъвкави пръти. Крайното дясно положение на горния лост съответства на пълното отваряне на вентила и максималния поток на охлаждащата течност през радиатора на нагревателя.
Когато долният лост е в подобно положение, клапата за всмукване на външен въздух е напълно отворена, което съответства на максималния въздушен поток през нагревателя. Въртящите се дефлектори на арматурното табло позволяват въздушните потоци да бъдат насочени към загряване на предното стъкло, прозорците на предните врати и интериора. Долен капак (капак за разпределение на въздуха) не е свързан към блока за управление на нагревателя.
Отваряме и затваряме амортисьора с помощта на лоста, прикрепен към него отляво (шофьорска) страни.
Дебитът на въздушния поток през нагревателя се контролира от трипозиционен превключвател. Те могат да бъдат настроени на един от двата режима на работа на електрическия вентилатор - минимален и максимален.
Внимание! Забранено е включването на електрически вентилатор при затворена клапа за всмукване на въздух и отворен кран на нагревателя.
(Информация, взета от уебсайта: VAZBOOK.RU)