Описание на конструкцията на предното окачване Елементи на предното окачване 1 – лагери на главината; 2 – капачка на главина; 3 – гайка; 4 – шийка на кормилния накрайник; 5 – маншет; 6 – главина; 7 – спирачен диск; 8 – защитен...
Диагностика на предното окачване При всяка профилактика проверяваме състоянието на лостовете и техните гумено-метални съединения, напречни греди, пружини, предпазни капаци на сферични шарнири и амортисьори. След...
Смяна на възглавници и стабилизираща щанга Внимание! Компресията на пружините от лявата и дясната страна на предното окачване трябва да бъде еднаква. В противен случай усуканата щанга, когато се изправи, може да причини...
Смяна на сферични шарнири Закачаме и премахваме колелото. С помощта на гаечен ключ 22 мм развийте самозаключващата се гайка от сферичната връзка на горната опора. С помощта на специално устройство (вижте...
Смяна на предни амортисьори За работата е необходима яма за наблюдение или асансьор. В отделението на двигателя, през отвора в калника, използвайте 17 mm гаечен ключ, за да развиете монтажната гайка на пръта...
Смяна на пружините на предното окачване За да премахнем предните пружини, използваме специално устройство, състоящо се от две ръкохватки, монтирани между пружинните намотки и винтова скоба. Преди това свалете колелата и...
Смяна на горните рамена и техните гумено-метални панти Закачаме и премахваме предното колело. Развийте болтовете, закрепващи горната сферична става (вижте Смяна на сферични шарнири ). С помощта на два гаечни ключа 22 mm развийте...
Смяна на гумено-метални панти на долни рамена Закачаме и премахваме колелото. С помощта на гаечен ключ 22 mm развийте двете самозаключващи се гайки от оста на долното рамо и отстранете упорните шайби. Удобно е да натиснете...
Смяна на долните рамена на предното окачване За да смените долното рамо, свалете амортисьора, пружината, разкачете долната сферична шарнира от кормилния накрайник и края на стабилизиращата щанга от долното рамо (вижте...
Смяна на напречната греда на предното окачване За да премахнете напречната греда, окачваме предната част на автомобила и премахваме колелата, стабилизиращата щанга, амортисьорите, пружините и отделяме долните рамена от...
Монтаж на предното окачване Предното окачване на автомобила е оборудвано само с пружини от група "А" с жълти маркировки по външната повърхност на намотките. За правилна и дълготрайна работа на...
Регулиране на ъглите на центровката на предните колела Препоръчваме да проверите и регулирате ъглите на центровката на предните колела на специални стендове за сервизи. Въпреки това можете сами да направите корекциите с достатъчна...
Регулиране на надлъжния ъгъл на оста на въртене Шаблон за регулиране на надлъжния ъгъл на оста на въртене. Регулираме ъгъла, като променяме броя на регулиращите шайби на болтовете, които закрепват оста на долното рамо. По този...
Регулиране на ъгъла на наклона Едновременно премахване (допълнение) една или повече шайби с еднаква дебелина в предния и задния пакет променят само наклона (това ще наруши центровката на колелата) и практически...
Подравняване на колелата Определяме сближаването чрез измерване на разликата в разстоянията между предните и задните точки на вътрешната част на неповредените джанти на лявото и дясното колело. Воланът...