Повечето електрически вериги са защитени с предпазители. Електродвигателите на мотор-редукторите (чистачки, стъкло на задната врата, фарове - ако има такива) са защитени с автоматични биметални предпазители за многократна употреба. Захранващата верига на системата за впръскване (двигател VAZ-21214) е защитена от предпазител, изработен от проводник с намалено напречно сечение (1 mm2). Веригите за зареждане на батерията, запалване (двигател VAZ-21213), стартиране на двигателя, веригата "генератор - ключ за запалване - кутия с предпазители" не са защитени. Мощните консуматори (стартер, фарове, двигатели на вентилатора, ел. горивна помпа и др.) се свързват чрез реле.
Предпазителите са групирани в две кутии с предпазители, разположени отляво под арматурното табло. Стойностите на предпазителите и защитените с тях вериги са посочени в таблицата.
Предпазителите на системата за впръскване (двигател VAZ-21214) са разположени в отделен блок на лявата странична стена под арматурното табло.
Предпазител от 30 A защитава захранващата верига на електрическите вентилатори на радиатора, а три предпазителя от 15 A защитават съответно електрическата горивна помпа, контролния блок (постоянна входна мощност) и веригите на главното реле на системата за впръскване (вижте също Система за управление на инжекционния двигател).
Внимание! Когато ремонтирате електрическата система, изключете "минус" клемата на акумулатора (при изключен двигател).
Преди да инсталирате нов предпазител, за да замените изгорял, разберете и отстранете причината за изгорял предпазител.
Не използвайте прекалено големи или самоделни предпазители, тъй като това може да причини пожар.
Поради риск от късо съединение, не дърпайте изгорелите предпазители с метални инструменти (отвертки), освен ако съответните вериги не са изключени.
Веригите са защитени с предпазители
Предпазител # |
Защитени вериги (текущи)
|
1 (16A)
|
Мотор на вентилатора на нагревателя.
Реле (навиване) на фарове и електродвигатели на фарове на всички позиции на четките, с изключение на началната. Реле (намотка) за включване на отоплението на стъклото на задната врата. Електродвигатели на чистачка и миячка на стъкло на врата на гръб. Моторче за миене на предното стъкло |
2 (8 A)
|
Реле и двигател за чистачки.
Мигачи и реле-прекъсвач за мигачи и аларми (в режим на индикация). Контролна лампа на указателите на завой. Задни светлини (фарове за заден ход). Намотка на възбуждане на генератора (при стартиране на двигателя) и предупредителна лампа за зареждане на акумулатора*. Сигнална лампа за блокиране на диференциала. Реле-прекъсвач и контролна лампа на ръчната спирачка. Сигнална лампа за ниско ниво на спирачна течност. Контролна лампа за налягането на маслото. Датчик температура на охлаждащата течност. Горивомер с лампа за резерв. Оборотомер |
3 (8 A)
|
Ляв фар (дълги светлини).
Сигнал за дълги светлини |
4 (8 A)
|
Десен фар (дълги светлини) |
5 (8 A)
|
Ляв фар (къси светлини) |
6 (8 A)
|
Десен фар (къси светлини) |
7 (8 A)
|
Предна лява лампа (странична светлина).
Задна дясна светлина (странична светлина). Светлини за регистрационен номер. Сигнал за странични светлини |
8 (8 A)
|
Предна дясна лампа (странична светлина).
Задна лява светлина (странична светлина). Лампи за осветление на таблото. Панел за осветление на лостове за управление на нагревателя. Лампи за запалки. Осветителни лампи за ключове |
9 (16 A)
|
Мигачи и мигачи и реле-прекъсвач на алармата в режим на аларма.
Нагревател на задното стъкло и реле (контакти) за неговото задействане |
10 (16 A)
|
Звуков сигнал.
Цокъл за преносима лампа. Плафони за интериорно осветление. Задни светлини (стопове) |
13 (8 A)
|
Задни светлини (фар за мъгла).
Електродвигатели на фарове в момента на стартиране и в моментите на преминаване на четките през първоначалното положение. Релета (контакти) почистващи фарове. Моторче за миене на фарове |
15 (16 A)
|
Запалка |
* При автомобили, произведени преди 1996 г., в арматурното табло е монтиран волтметър вместо контролна лампа, която също е защитена от предпазител № 2.