Оттегляне
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията (вижте "Батерия - премахване и инсталиране").
3. При автомобил с инжекционна система отстранете допълнителния калник (вижте "Калник - демонтаж и монтаж").
4. С помощта на 10 мм гаечен ключ с удължител развийте долния болт на щита на стартера.
5. С помощта на гаечен ключ 13 mm с удължител и кардан развийте трите болта, закрепващи стартера към корпуса на съединителя и преместете стартера напред. При инжекционния двигател горният болт на закрепването на стартера също закрепва удължителя на всмукателния колектор, а средният болт - скобата за закрепване на кабелния сноп на сензора за концентрация на кислород.
6. На карбураторния двигател свалете корпуса на въздушния филтър (вижте "Корпус на въздушния филтър - отстраняване и монтаж") и всмукателния отвор за топъл въздух с въздуховод (вижте "Уплътнения на всмукателния тръбопровод и изпускателен колектор на карбураторния двигател - смяна").
7. На инжекционния двигател отстранете двете удължения на всмукателния колектор (вижте "Поставяне на всмукателния тръбопровод и изпускателния колектор на инжекционния двигател - подмяна").
8. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте гайката (има две гайки на инжекционния двигател), закрепваща щита на стартера и свалете щита.
9. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте гайката, която фиксира върха на проводника, свързващ стартера с положителния полюс на акумулатора, и отстранете върха от контактния болт.
10. Изключете проводника от изхода "50" на тяговото реле.
11. Изваждаме стартера от страната на преградата на двигателното отделение.
Инсталиране
Стартерът се монтира в обратен ред.